A Hyundai está a preparar uma nova geração de profissionais de assistência técnica para acompanhar a transformação tecnológica da indústria automóvel.
A edição de 2026 da Hyundai Service Talent Academy levou à Coreia do Sul 28 alunos e formadores de instituições de ensino parceiras da marca em oito países da Ásia e da Europa.
“Realizado entre 14 e 18 de setembro, o programa, de cinco dias, combinou formação técnica especializada com visitas a várias instalações do Hyundai Motor Group”, adianta a empresa.
“O objetivo passa por dar aos futuros profissionais conhecimentos sobre tecnologias que estão a mudar a forma como os automóveis são mantidos e reparados”, destaca a marca, em comunicado.
A edição deste ano contou com 18 alunos e 10 formadores, provenientes de instituições parceiras do Nepal, Índia, Filipinas, Tailândia, Malásia, Turquia, Polónia e Singapura.
Dos elétricos ao ADAS
No Cheonan Global Learning Center, os participantes tiveram contacto direto com tecnologias que serão cada vez mais comuns nas oficinas. “A formação incluiu os fundamentos dos veículos elétricos e das baterias, redes de comunicação, sistemas de carregamento, Plataforma Modular Elétrica Global (E-GMP) e Sistemas Avançados de Assistência à Condução (ADAS)”, revela a marca.
A componente prática procurou desenvolver competências de manutenção e diagnóstico, numa altura em que a crescente eletrificação e digitalização dos veículos está a exigir novas qualificações aos profissionais de assistência.
“Formar profissionais de assistência técnica altamente qualificados a nível global contribui para reforçar a confiança dos clientes na Hyundai Motor em todo o mundo. Continuaremos a apoiar o desenvolvimento dos futuros profissionais do setor através de parcerias entre a indústria e as instituições de ensino”, afirma Beom Seok Kang, senior vice president e head of Global Service Sub-Division da Hyundai Motor Company.
Cadeia automóvel
A formação não ficou limitada à oficina. “Os participantes visitaram diferentes instalações do Hyundai Motor Group, acompanhando várias etapas do percurso de um automóvel, desde as matérias-primas até à assistência depois da venda”, sublinha a marca.
Na Hyundai Steel Dangjin Plant, conheceram os “processos de produção de aço e a transformação das matérias-primas em materiais utilizados no fabrico automóvel”.
Já na fábrica da Hyundai Motor em Asan, “acompanharam as linhas de produção e os processos de montagem que transformam os diferentes componentes num veículo completo”, realça a mesma fonte.
A passagem pelo Goyang Hightech Center permitiu, depois, “observar tecnologias de manutenção, ferramentas de diagnóstico e procedimentos utilizados na assistência técnica”, diz.
E acrescenta: “O programa incluiu ainda uma visita ao Hyundai Motorstudio Goyang, onde os participantes puderam conhecer diferentes modelos da marca e a sua filosofia de design”.
Formar quem vai formar
Um dos aspetos centrais do programa é “garantir que o conhecimento adquirido na Coreia do Sul não fica limitado aos 28 participantes”, afirma a marca no comunicado.
Os 10 formadores que participaram na edição de 2026 regressarão aos respetivos centros de formação e desenvolverão conteúdos especializados da Hyundai Motor, transmitindo aos novos alunos os conhecimentos e as competências adquiridos durante a semana.
A marca pretende, desta forma, “multiplicar o impacto da iniciativa através da sua rede internacional de parcerias com instituições de ensino”, garante a Hyundai.
Carreira na assistência Hyundai
“Para os 18 alunos participantes, a formação representa, também, uma oportunidade de aprofundar competências e criar novas perspetivas profissionais no setor da assistência automóvel”, adianta a marca.
A Hyundai Motor “prevê trabalhar com instituições de ensino locais, subsidiárias internacionais e redes de concessionários para criar oportunidades de carreira para os participantes qualificados na sua rede global de vendas e assistência”, acrescenta.
A iniciativa mostra, assim, que a transformação do automóvel não está apenas a criar novos modelos e tecnologias. “Está, também, a mudar o perfil dos profissionais que terão de diagnosticá-lo, reparar e manter ao longo da sua vida útil”, conclui.
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