Uma vez mais, os técnicos do Grupo Metelli conseguiram introduzir melhorias no produto original. De acordo com a análise que fizeram, sustentada por relatórios que lhes chegaram por parte do mercado, constatou-se que a original tampa de plástico estava sujeita a deformações provocadas pelas elevadas temperaturas que se geravam no interior dos motores, causando extensos danos, com a consequente perda de refrigeração entre a bomba e a cobertura.
Perante tal facto, a solução proposta pelo Grupo Metelli passa por oferecer todo o corpo da bomba, incluindo a cobertura, em alumínio, de modo a garantir maior resistência a elevadas temperaturas.
As novas bombas de água estão, por isso, equipadas com dois termóstatos internos. Esta solução já está disponível para aplicações importantes dentro do Grupo VAG equipadas com motores 1.0 TSI, 1.2 TSI, 1.4 TSI e 1.6, cobrindo um parque europeu circulante de 5,7 milhões de veículos.
As novas bombas de água estão disponíveis com os seguintes códigos:
Metelli: 24-1372 // 24-1373 // 24-1420
GRAF: PA1372 // PA1373 // PA1420
KWP: 101372 // 101373 // 101420
Mais sobe o Grupo Metelli aqui.
Secção patrocinada por empresas que apoiam jornalismo de qualidade
