A conferência de imprensa da ZF na edição de 2024 da Automechanika Frankfurt arrancou com a exibição de um filme a relembrar as sensações da primeira experiência de condução das pessoas e a liberdade individual de cada um, numa clara alusão à atividade da empresa. O seu objetivo é muito claro: liderar o futuro da mobilidade, marcando a diferença no presente.
Camilla Davison, diretora de comunicação e marketing da ZF Aftermarket, foi a primeira a usar da palavra para explicar o programa da conferência e agradecer a presença dos diversos órgãos de comunicação social. De seguida, chamou ao palco Philippe Colpron, diretor da ZF Aftermarket, que explicou por que razão a divisão que lidera se concentra em impulsionar a inovação e a sustentabilidade em todas as suas linhas de produtos.
“Estamos empenhados em fornecer aos nossos clientes soluções da mais elevada qualidade, contribuindo, simultaneamente, para um futuro sustentável. O nosso extenso portefólio de componentes de alta qualidade aumenta a longevidade e a fiabilidade dos veículos”, começou por afirmar.
“Ao mesmo tempo, os especialistas que temos fornecem apoio e serviços especializados aos nossos parceiros, assegurando que quaisquer problemas são resolvidos de forma eficiente, maximizando o tempo de atividade. Este é um exemplo de como criamos valor sustentável no nosso ecossistema”, reforçou.
Segundo o responsável, “a Automechanika Frankfurt é o local perfeito para discutirmos com os nossos clientes e parceiros de todo o mundo a forma como iremos, em conjunto, navegar pelas rápidas mudanças do setor e pelos avanços tecnológicos”.
E foi mais longe: “Iremos apresentar as mais recentes extensões do nosso reconhecido e amplo portefólio de produtos de elevada qualidade e também mostraremos soluções de ecossistema de valor acrescentado que impulsionam a transformação digital necessária nas operações dos nossos parceiros, demonstrando a dedicação que temos em fazer evoluir o setor”.
Quatro décadas de conceitos oficinais
Este ano, entre as muitas novidades que estão a ser apresentadas na Automechanika, a ZF Aftermarket lança o ZF [pro]Manager mostra novos amortecedores pneumáticos da Sachs e celebra o 40.° aniversário dos seus conceitos oficinais.
Estes marcos refletem o compromisso da ZF com a inovação, a qualidade e as parcerias de longo prazo no mercado de pós-venda automóvel. Facto que foi, de resto, enaltecido por Philippe Colpron: “A criação de relações fortes com os clientes é fundamental para os nossos valores”, disse.
“A fidelização e o compromisso dos nossos parceiros de oficina têm sido cruciais para o reconhecimento da ZF Aftermarket como um parceiro de oficinas líder a nível mundial”, complementou.
A participação da ZF Aftermarket na Automechanika 2024 destaca o seu papel de líder no mercado de pós-venda automóvel. Ao revelar as suas mais recentes inovações, a ZF demonstra o seu compromisso inabalável em apoiar os clientes na prestação de um serviço excecional e na condução da transformação digital.
Depois da intervenção de Philippe Colpron, Camilla Davison chamou ao palco diversos responsáveis da ZF: Suzanna Perrier, diretora de Estratégia Comercial e Vendas da Linha de Negócio de Soluções Digitais, Markus Wittig, diretor da Linha de Negócio de Veículos Ligeiros, Aleksander Rabinovitch, diretor da Linha de Negócio de Veículos Comerciais Pesados, e Tomasz Galazka, diretor de Estratégia e Desenvolvimento de Negócios de Reconstrução.
A ZF é líder mundial no mercado de ADAS, produzindo mais de 10 milhões de câmaras por ano. Atualmente, a divisão de pós-venda do grupo disponibiliza não só a tecnologia ADAS do equipamento original ao mercado independente de pós-venda, como, também, o equipamento e conhecimentos adequados para lidar com estes sistemas avançados.
No início de 2025, a câmara inteligente da ZF estará disponível para aplicações “populares”, como os Nissan Leaf e Nissan Qashqai, o Peugeot 3008 e o Citroën C3, trazendo a inovação e a precisão do equipamento original para o mercado de pós-venda.
Para complementar a oferta de ADAS da ZF para o mercado de pós-venda independente, a empresa está, também, a introduzir equipamento de calibração ADAS como parte do novo portefólio ZF [pro]Diagnostics, que oferece capacidades de diagnóstico remoto e acesso a informações técnicas avançadas, bem como soluções abrangentes para calibração estática e dinâmica do ADAS, adequadas para automóveis e veículos comerciais multimarca.
Segurança e assistência
Markus Wittig, diretor da Linha de Negócio de Veículos Ligeiros, explicou por que razão as oficinas têm de se tornar especialistas em ADAS. “Vamos expandir ainda mais a linha de produtos ADAS em 2025 porque estes sistemas estão a registar um crescimento sem precedentes devido a uma maior sensibilização dos clientes para as funcionalidades de segurança e assistência, bem como a requisitos regulamentares crescentes”, disse.
Uma vez que um sistema deste tipo tem de funcionar sempre de forma fiável para garantir o nível de segurança desejado, tem de ser calibrado com precisão. Apoiamos os nossos parceiros com conhecimentos especializados abrangentes e assistência prática na resolução de problemas específicos, ao mesmo tempo que fornecemos acesso aos produtos correspondentes com a qualidade do equipamento original”, reforçou.
Na Automechanika, a ZF também destaca a sua abordagem de solução de ciclo de vida para o grupo motopropulsor elétrico e a estratégia “Manter – Reparar – Substituir”. Com o seu portefólio alargado de óleos ZF Lifeguard eFluid e ZF Lifeguard Hybrid, a ZF Aftermarket duplicou, recentemente, a sua gama para veículos elétricos e híbridos, assegurando que mais de 50% dos veículos eletrificados na Europa podem ser mantidos em conformidade.
Graças aos pacotes completos da ZF Aftermarket para mudanças de óleo da transmissão, as oficinas recebem o conjunto de peças sobressalentes necessárias a partir de um único fornecedor para garantir uma substituição sem problemas. No campo da reparação, a divisão de pós-venda da ZF lançou, há pouco tempo, os seus primeiros kits de reparação para veículos elétricos.
“Com a nossa oferta ‘Manter – Reparar – Substituir’, pretendemos garantir que os clientes desfrutem de veículos elétricos mais duradouros e de elevado desempenho, com um tempo de atividade maximizado e um custo total de propriedade mais baixo”, enfatizou Markus Wittig, sem esquecer a travagem, onde a ZF oferece mais de 20 grupos de produtos diferentes para uma reparação eficiente e fiável dos sistemas de travagem.
Mais: a gama de produtos TRW, na Europa, cobre até 95% do parque automóvel e até 97% para as pastilhas de travão. Na área dos amortecedores, 85% dos veículos são cobertos por componentes Sachs com qualidade de equipamento original.
Nesse sentido, em destaque estão, também, os novos amortecedores pneumáticos Sachs, com os quais as oficinas independentes têm, agora, uma solução completa para fornecer aos seus clientes o melhor serviço possível nesta área.
A combinação de mola pneumática e amortecedor numa única peça permite uma interação perfeita entre os dois componentes chave. Para começar, a ZF Aftermarket está a apresentar uma gama de amortecedores pneumáticos, incluindo os amortecedores CDC da Sachs.
ZF [pro]Service
Aleksander Rabinovitch, diretor da Linha de Negócio de Veículos Comerciais Pesados, abordou o portefólio tecnológico único e as soluções de assistência que são importantes para os veículos comerciais.
“Oferecemos aos clientes acesso à mais ampla gama de soluções para veículos comerciais em domínios-chave como mobilidade eletrificada, assistência à condução e sistemas de travagem, bem como operações de frota”, afirmou.
![Check-up Media ZF [pro]Diagnostics](https://checkupmedia.com/wp-content/uploads/check_up_media_zf_pro_diagnostics.jpg)
“As nossas equipas locais e os parceiros ZF [pro]Service, estabelecidos em todo o mundo, oferecem apoio técnico e serviços sempre que necessário. A proximidade com o cliente significa que estamos sempre no local onde os nossos clientes estão”, frisou.
Por este motivo, a ZF Aftermarket irá, agora, concentrar-se no seu conceito de serviço ZF [pro]. Com mais de 3.000 parceiros de oficina em mais de 100 países em todos os continentes, este conceito representa uma proximidade incomparável com o cliente e um serviço alargado ao cliente.
“O nosso conceito oficinal transforma o conhecimento tecnológico incomparável do principal fornecedor de veículos comerciais do mundo em soluções de serviço personalizadas para cada oficina de camiões, reboques ou autocarros”, explicou Aleksander Rabinovitch.
Segundo adiantou, “continuaremos a desenvolver os nossos pontos fortes de forma independente e a aumentar, globalmente, a nossa proximidade à frota e o apoio técnico com o ZF {pro]Service”.
ZF REMAN e “CorExpedia”
Tomasz Galazka, diretor de Estratégia e Desenvolvimento de Negócios de Reconstrução, destacou as soluções para um mercado de pós-venda automóvel sustentável. Como a reconstrução de peças usadas de veículos conserva recursos e evita emissões de CO2 em comparação com a produção de peças novas, constitui, por isso, uma parte essencial da estratégia de sustentabilidade da ZF.
Com a nova etiqueta ZF REMAN, a ZF Aftermarket aumenta a visibilidade dos produtos reconstruídos em todas as suas marcas premium. E porque a devolução de peças usadas é o alicerce decisivo para a reconstrução, a ZF Aftermarket também otimizou um processo de logística inversa de fácil utilização para o cliente: “CorExpedia”.
“Com a ZF REMAN e a ‘CorExpedia’, queremos oferecer aos clientes um acesso ainda mais fácil aos nossos produtos reconstruídos”, disse Tomasz Galazka. “O nosso objetivo é expandir, continuamente, o portefólio de peças reconstruídas que temos, contribuindo, de forma mais significativa, para a conservação de recursos e a redução de emissões”, assegurou.
A nova etiqueta ZF REMAN reflete a crescente importância da sustentabilidade para os clientes do mercado de pós-venda automóvel. Por detrás disto, estão os processos de reconstrução industrial, que ocorrem nas próprias fábricas da ZF em todo o mundo para garantir a mesma qualidade e funcionalidade das peças novas, mas com consumo de matéria-prima evitado ao longo da cadeia de fornecimento.
Quanto à CorExpedia, trata-se de uma plataforma de devolução de peças usadas baseada na Internet. A base para a reconstrução é a devolução de peças usadas (cores) das oficinas, através dos distribuidores, para o fabricante. Este processo de logística inversa deve ser o mais simples, rápido e eficiente possível para que oficinas e distribuidores possam utilizá-lo facilmente.
A solução da ZF Aftermarket para enfrentar estes desafios chama-se CorExpedia, plataforma online intuitiva e de fácil utilização para a devolução de cores a nível global. Inicialmente concebida para devolução de peças da marca WABCO na Europa, a CorExpedia já provou melhorar, significativamente, a eficiência das devoluções.
A ferramenta é fácil de utilizar e o processo é muito rápido, por exemplo, quando se trata do crédito do valor do core devolvido. Agora, a ZF Aftermarket está a implementar, gradualmente, o conceito em todo o seu portefólio. Com o lançamento alargado deste ano, peças usadas selecionadas da marca Sachs podem ser devolvidas via CorExpedia, pela primeira vez.
ZF [pro]Manager em estreia mundial
Suzanna Perrier, diretora de Estratégia Comercial e Vendas da Linha de Negócio de Soluções Digitais, focou-se, sobretudo, na inovação global ZF [pro]Manager. A ZF Aftermarket apresenta na feira uma ferramenta de gestão digital holística que permite às oficinas de automóveis lidar, profissionalmente, com os requisitos modernos dos clientes.
![Check-up Media ZF [pro]Manager](https://checkupmedia.com/wp-content/uploads/check_up_media_zf_promanager.jpg)
Os clientes de hoje esperam um serviço digital conveniente, caracterizado por uma comunicação fluida e transparente, bem como informação proativa e opções de pagamento digital. Através da informação proativa e transparente aos proprietários de automóveis, as oficinas têm a oportunidade de fortalecer, significativamente, a fidelização dos clientes e de gerar negócios adicionais.
O ZF [pro]Manager melhora a jornada do cliente através da comunicação automatizada entre a oficina e os proprietários de automóveis e o processamento de pedidos. O que aumenta a eficiência e reduz o trabalho de atendimento telefónico. O sistema, baseado em navegador, oferece uma interface fácil de utilizar pelo cliente e permite que os procedimentos da oficina sejam fluidos, desde a aprovação do orçamento com suporte de vídeo até à faturação digital e pagamento.
E oportunidades de negócio adicionais surgem, como por exemplo, através de promoções automatizadas e conectividade digital até soluções de reservas e de frotas. A experiência moderna do utilizador aumenta a satisfação e a fidelização do cliente através de uma comunicação rápida e transparente.
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