A OMODA | JAECOO reforça a sua aposta na mobilidade eletrificada em Portugal através da tecnologia Super Hybrid System (SHS), arquitetura híbrida desenvolvida para combinar desempenho, eficiência e suavidade de utilização.
“Depois das provas dadas no OMODA 5 SHS-H, é, agora, a vez do recém-chegado JAECOO 5 SHS-H receber a mesma base tecnológica. O Super Hybrid System foi concebido para responder às diferentes exigências da utilização quotidiana, combinando um motor térmico de elevada eficiência, dedicado a aplicações híbridas, uma transmissão híbrida DHT e uma bateria de alto desempenho”, adianta o Grupo JAP.
“A gestão inteligente das diferentes fontes de energia privilegia a componente elétrica nas situações em que esta é mais eficiente, nomeadamente no arranque e a velocidades baixas e médias, recorrendo ao motor de combustão quando as condições de circulação e a solicitação de potência assim o justificam”, acrescenta.
Segundo diz, “no centro do sistema encontra-se o bloco 1.5 TGDI, com 105 kW (143 cv) e uma eficiência térmica de 44,5%, complementado por um motor elétrico capaz de disponibilizar até 150 kW”.
No mesmo documento, pode ler-se: “A transmissão atinge, em funcionamento elétrico, uma eficiência máxima de 98,5%, contribuindo para uma resposta imediata, suave e silenciosa. Esta arquitetura traduz-se, nas versões híbridas HEV comercializadas em Portugal, numa potência máxima combinada de 165 kW (224 cv) e 295 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos”.
OMODA 5 SHS-H
Uma combinação que procura contrariar a ideia de que eficiência e desempenho são necessariamente objetivos opostos, colocando a eletrificação ao serviço tanto da redução dos consumos como da qualidade da experiência de condução.
“No OMODA 5 SHS-H, o Super Hybrid System acrescenta uma nova dimensão à proposta do SUV da marca. À imagem exterior de inspiração urbana e tecnológica junta-se uma motorização híbrida que privilegia suavidade, silêncio e eficiência no quotidiano, sem abdicar de prestações relevantes quando é necessária uma resposta mais rápida”, dá conta o Grupo JAP.
E vai mais longe: “Com 224 cv de potência combinada, 295 Nm e velocidade máxima de 175 km/h, o OMODA 5 SHS-H apresenta um consumo combinado WLTP de 5,3 l/100 km e emissões de CO₂ de 120 g/km. A bateria NCM tem uma capacidade de 1,83 kWh e a transmissão automática envia a potência às rodas dianteiras”.
Esta componente tecnológica é acompanhada por uma oferta de conforto, conectividade e segurança que inclui, consoante a versão – Comfort ou Premium –, dois ecrãs de 12,3”, Apple CarPlay e Android Auto, sistemas avançados de assistência à condução e, na versão Premium, câmaras panorâmicas 360° HD, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, teto de abrir elétrico e sistema de som SONY com oito altifalantes.
JAECOO 5 SHS-H
A chegada do JAECOO 5 SHS-H ao mercado português alarga a presença desta tecnologia a uma proposta com uma personalidade diferente. Com uma imagem de SUV mais robusta e uma abordagem orientada para versatilidade, espaço e conforto, o novo modelo beneficia da mesma lógica de eletrificação para conjugar desempenho e economia de utilização.
“O JAECOO 5 SHS-H disponibiliza, igualmente, 165 kW (224 cv) de potência máxima combinada e 295 Nm de binário, conjugando os 105 kW do motor térmico com um motor elétrico de até 150 kW”, refere o comunicado.
“A aceleração dos 0 aos 100 km/h é cumprida em 7,9 segundos e a velocidade máxima cifra-se, igualmente, nos 175 km/h. A bateria NCM, de 1,83 kWh, contribui para um consumo combinado WLTP de 5,3 l/100 km e emissões de CO₂ de 120 g/km”, reforça.
De acordo com o Grupo JAP, “a eficiência é um dos argumentos centrais desta proposta. Com uma eficiência térmica de 44,5% no motor de combustão e uma eficiência máxima de 98,5% na componente elétrica, o motor elétrico pode atingir 150 kW de potência de pico”.
Na utilização quotidiana, esta arquitetura permite ao JAECOO 5 SHS-H privilegiar uma condução maioritariamente elétrica em diversas situações, contribuindo para níveis reduzidos de ruído e vibração.
“O modelo apresenta uma autonomia total de 925 km (WLTP), reforçando a sua aptidão tanto para deslocações urbanas como para viagens mais longas. A vertente tecnológica estende-se ao habitáculo, onde se destacam o painel de instrumentos digital de 8,88”, o ecrã central de 13,2” e a conectividade sem fios com Apple CarPlay e Android Auto”, sublinha.
Uma tecnologia, duas propostas
Na versão Exclusive, a oferta é complementada, entre outros elementos, por um sistema de câmaras panorâmicas 540° HD, teto panorâmico, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregamento sem fios de 50 W e sistema de som SONY com nove altifalantes.
Disponível nas versões Pure e Exclusive, o JAECOO 5 SHS-H apresenta preços recomendados de venda ao público de €30.900 e €33.690, respetivamente.
A presença do Super Hybrid System nos OMODA 5 SHS-H e JAECOO 5 SHS-H permite ao construtor tornar esta tecnologia acessível através de dois modelos com identidades próprias.
“Em ambos os casos, o princípio é comum: utilizar a eletrificação não apenas como forma de reduzir consumos, mas como elemento central da experiência de condução, tirando partido da resposta imediata do motor elétrico e da elevada eficiência do motor térmico”, assegura o Grupo JAP.
A tecnologia SHS foi desenvolvida com uma vocação global e submetida a testes em 16 países, ao longo de mais de 100 mil km, abrangendo condições tão distintas como climas quentes e húmidos, altitude elevada, ambientes tropicais e baixas temperaturas.
Entre os resultados obtidos pela tecnologia em diferentes configurações e mercados, contam-se testes de autonomia superiores a 1.300 km e registos de consumo de 3,1 l/100 km em condições específicas de ensaio.
Com a expansão da tecnologia Super Hybrid System na gama disponível em Portugal, a OMODA | JAECOO reforça a sua estratégia de oferecer diferentes soluções de nova energia adaptadas às necessidades reais dos condutores, conjugando eficiência, desempenho, tecnologia e facilidade de utilização.
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