A Pirelli apresentou o Scorpion Winter 3, a terceira geração do pneu de inverno destinado a SUV, concebida para “combinar segurança, conforto e durabilidade em condições de frio”, avança o fabricante italiano, em comunicado. O novo modelo completa a renovação da gama de inverno da marca e aposta na manutenção do desempenho ao longo da vida útil do pneu.
“Desenvolvido, especificamente, para responder às exigências dos SUV, veículos caracterizados pelo maior peso e centro de gravidade elevado, o Scorpion Winter 3 foi concebido para oferecer aderência em neve e piso molhado, estabilidade e resistência ao desgaste”, esclarece a marca.
Segundo a Pirelli, o modelo já se destacou num primeiro teste independente, no qual obteve o “melhor desempenho entre os pneus concorrentes avaliados”.
Todas as medidas disponíveis no lançamento apresentam classificação “A” na aderência em piso molhado, de acordo com a etiqueta europeia dos pneus. O ruído de rolamento situa-se nas classes “A” e “B”.
Exigências do inverno
“A estrutura interna e o desenho do piso foram desenvolvidos para otimizar a distribuição da pressão e promover um desgaste uniforme, mesmo sob cargas elevadas”, garante a Pirelli no mesmo comunicado. A marca destaca ainda a “capacidade de manter a aderência à medida que o piso se desgasta”.
Entre as soluções técnicas, incluem-se um “canal central em ziguezague, que facilita a evacuação da água, a tecnologia patenteada Snow Keeper Teeth, que retém neve nas ranhuras para melhorar a tração, e uma elevada proporção de vazios no piso, destinada a reforçar o desempenho em neve e a resistência ao aquaplaning”, reforça.
O composto incorpora, também, a tecnologia Dual-Core Polymer, que procura assegurar aderência em diferentes condições e temperaturas. “O desenvolvimento combinou simulações virtuais, simuladores de condução e ensaios físicos no centro de testes Sottozero, na Lapónia sueca”, revela a Pirelli.
Veículos eletrificados
O Scorpion Winter 3 chega ao mercado com 30 medidas, entre 18” e 22”, e pode integrar várias tecnologias da marca. “A versão com tecnologia Pirelli Elect foi concebida para veículos elétricos e híbridos plug-in, podendo contribuir para aumentar a autonomia até 10%, segundo o fabricante”, destaca a Pirelli.
Estão, igualmente, disponíveis o sistema PNCS, que reduz o ruído de rolamento percecionado no habitáculo, e a tecnologia Seal Inside, que ajuda a preservar a pressão do pneu em caso de furo provocado por um objeto externo.
Lançada em 1986, a família Scorpion foi desenvolvida para veículos com maior altura ao solo e abrange, atualmente, soluções de verão, inverno e todas as estações.
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