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Industrias Dolz explica o que é (e para que serve) a polia tensora

Fabricante espanhol explica, neste artigo, todos os detalhes da polia tensora e a importância deste crucial componente na transmissão dos veículos.

“Numa configuração típica de acionamento por correia de distribuição, esta é enrolada em torno de uma ou mais polias que a mantêm sempre esticada e alinhada”, explica a Industrias Dolz, que, neste artigo, se propõe a esmiuçar todos os detalhes da polia tensora e a importância deste crucial componente na transmissão dos veículos.

“O sistema de distribuição é essencial para manter o bom desempenho do veículo. O responsável por conseguir uma transmissão precisa e uma tensão adequada e constante na correia é nada menos do que a polia tensora”, refere a empresa.

As principais funções da polia tensora? “Aumenta o ângulo de abrangência nos acionamentos por correia, dá tensão à correia e transfere a força motriz da cambota, compensa o alongamento da correia, típico ao longo do tempo, permite distâncias entre eixos mais curtas e evita o deslizamento da correia”, destaca a Industrias Dolz.

Desenho da Polia

Uma polia é um componente aparentemente simples, mas quantos tipos existem? “A sua superfície de rolamento pode ser lisa e perfilada e os seus componentes básicos incluem uma polia na qual está integrado um rolamento radial rígido com uma ou duas fileiras de esferas”, revela.

“Dentro dela, encontramos o anel interno e o anel externo, o retentor, a massa lubrificante e a vedação”, diz. “Entre os diferentes tipos de polias tensoras, diferenciamos entre aquelas que são fixas ou automáticas, sendo esta última capaz de compensar o seu estado independentemente da temperatura atingida ou das mudanças de carga na correia”, sublinha a mesma fonte.

Quando substituir?

“Assim como a correia, a polia é um item de manutenção, ou seja, desgasta-se com o tempo, principalmente devido à sua atividade de rotação livre”, afirma. “Geralmente, as polias duram mais do que as correias, portanto, inspecionar as polias e os rolamentos durante a manutenção é fundamental para as melhores práticas”, alerta.

“Em muitos casos e dependendo dos materiais com os quais as polias são produzidas, é cada vez mais comum realizar a manutenção completa da transmissão primária, substituindo todos os componentes da distribuição sujeitos a desgaste de uma só vez”, reforça.

“Na Dolz, também recomendamos sempre a substituição da bomba de água nesta mesma operação. Por três motivos: maior qualidade e segurança do serviço prestado; melhor ajuste de todos os componentes desde o início; maior economia e redução para metade das visitas à oficina”, garante.

Sinais de falha da polia tensora

Uma falha no sistema de distribuição pode ser facilmente diagnosticada se prestar atenção a uma série de sinais de alerta. Eis algumas dicas da empresa para detetar uma polia gasta e a necessidade de substituir o sistema completo: “Se ouvir ruídos estranhos, como guinchos, rangidos ou batidas vindas do seu veículo, provavelmente é causado por um rolamento preso ou solto na polia”, diz.

Check-up Media Industrias Dolz tensioner pulley

“Se o ruído proveniente do motor do veículo soar mais como um tipo de trepidação, provavelmente é a própria polia que está emperrada ou solta. Se conseguir olhar para dentro da polia e ela mostrar uma superfície corroída, significa que, provavelmente, causará um desgaste prematuro da correia”, elenca.

“Se ao girar a polia ela continuar a girar excessivamente (mais do que algumas voltas), ou não estiver a girar, a polia não está a funcionar corretamente. E, mais cedo ou mais tarde, acabará partida”, explica.

Por esse motivo, “substituir polias partidas e gastas não é uma opção”, alerta. “As polias devem mover-se livre, mas suavemente, e sem balançar ou hesitar. Embora a necessidade de substituição provavelmente se traduza em ruídos percetíveis vindos do veículo, é fundamental realizar manutenções periódicas e preventivas para o melhor desempenho do motor”.

Manutenção da polia tensora

Para garantir a longevidade e eficiência do motor do veículo, a manutenção adequada dos seus diversos componentes é essencial. “Um deles, é a polia tensora, responsável por manter a tensão adequada nas correias auxiliares do motor. A manutenção regular da polia tensora pode evitar reparações caras e prolongar a vida útil do motor”, adianta a empresa.

Mais sobre a Industrias Dolz aqui.

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