A BYD, que se assume como fabricante líder mundial de veículos movidos a novas energias (EV e PHEV) e baterias elétricas, reforça a sua oferta com a chegada da nova SHARK, a primeira pick-up da marca e um modelo que introduz a inovadora tecnologia Super Híbrida DMO (Dual Mode Off-road) num dos segmentos mais exigentes do mercado.
Desenvolvida para responder às necessidades de clientes profissionais e particulares que procuram um veículo robusto, versátil e eficiente, a SHARK alia elevadas capacidades todo-o-terreno, prestações de referência e a possibilidade de realizar as deslocações do dia a dia em modo exclusivamente elétrico.
“Com cabine dupla para cinco ocupantes e 5,46 metros de comprimento, a SHARK combina a funcionalidade de uma pick-up com o conforto, a tecnologia e a qualidade de construção características dos modelos BYD”, adianta a marca, em comunicado.
“A tecnologia Super Híbrida da BYD já conquistou os clientes europeus nos modelos DM-i da marca – automóveis como o BYD SEAL U DM-i, BYD SEAL 6 DM-i Touring, BYD ATTO 2 DM-i e BYD DOLPHIN G DM-i”, diz.
“Agora, os mesmos princípios de desempenho e eficiência estão a ser aplicados a um veículo com capacidade para atravessar terrenos mais acidentados, com a tecnologia Super Híbrida DMO (Dual Mode Off-road)”, acrescenta.
Blade Battery e Cell-to-Chassis
“A nova tecnologia Super Híbrida DMO foi desenvolvida, especificamente, para veículos destinados a enfrentar condições de utilização mais exigentes. O sistema combina um motor a gasolina 1.5 Turbo com dois motores elétricos – um no eixo dianteiro, com 231 cv e 310 Nm de binário, e outro na traseira, que produz 204 cv e 304 Nm de binário, disponibilizando uma potência de 436 cv e 650 Nm de binário, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 5,7 segundos”, pode ler-se no mesmo documento.
A prioridade dada à condução elétrica permite percorrer até 90 km em modo 100% elétrico (WLTP), enquanto a autonomia combinada atinge 675 km com a bateria carregada e o depósito de combustível cheio.
A BYD SHARK está equipada com uma Blade Battery de 32,2 kWh, integrada na estrutura do veículo através da tecnologia Cell-to-Chassis (CTC), que reforça, simultaneamente, a rigidez estrutural, a segurança e a eficiência.
A tração integral inteligente adapta, automaticamente, a distribuição de potência a diferentes condições de piso — areia, lama, neve ou gravilha — assegurando elevadas capacidades fora de estrada, complementadas por suspensão independente de duplo triângulo, controlo de descida em declives e uma capacidade de reboque de 2.500 kg.
“Inspirada na força e agilidade do tubarão, a SHARK apresenta uma linguagem de design marcante, com uma postura robusta, linhas musculadas e uma assinatura luminosa distinta”, descreve a BYD.
Trabalho e lazer
“No interior, destaque para o conforto e a funcionalidade, com bancos dianteiros aquecidos e ventilados, materiais de elevada qualidade e um ambiente pensado para longas jornadas de trabalho ou lazer”, dá conta o comunicado.
O equipamento tecnológico inclui um painel de instrumentos digital de 10,25”, um ecrã tátil rotativo de 15,6” — o maior do segmento —, Head-Up Display, carregamento sem fios de 50 W, conectividade Apple CarPlay e Android Auto sem fios, sistema de som Dynaudio com 12 altifalantes e controlo remoto de diversas funções através da aplicação BYD.
A nova BYD SHARK foi concebida para responder a múltiplos cenários de utilização. A caixa de carga oferece 1.200 litros de capacidade, enquanto a funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L), com potência até 6 kW, permite alimentar ferramentas elétricas, equipamentos profissionais ou dispositivos de lazer diretamente a partir do veículo.
Em matéria de segurança, a BYD SHARK integra um conjunto abrangente de sistemas avançados de assistência à condução, incluindo Cruise Control Adaptativo Inteligente, monitorização do ângulo morto, alerta de tráfego cruzado, assistência à manutenção na faixa de rodagem, câmara de visão de 360° e sete airbags.
Com a chegada da SHARK, a BYD reforça a sua estratégia de eletrificação, demonstrando que é possível combinar a robustez e a versatilidade de uma pick-up com elevados níveis de eficiência, tecnologia e conforto, alargando as vantagens da mobilidade eletrificada a um novo segmento do mercado. Após a estreia no Goodwood Festival of Speed, a BYD SHARK chegará aos mercados europeus na segunda metade de 2026.
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