A nova pinça e disco Brembo SSV constituem os primeiros sistemas de travagem e desempenho sob medida para este mercado. Utilizando mais de 60 anos de projeto de travões e produção destes componentes para várias áreas, desde carros de Fórmula 1 e supercarros até travões que venceram a Baja 1000.
“A pinça SSV aumenta o desempenho de travagem relação ao sistema de travagem de fábrica, proporcionando confiança ao condutor e fácil manutenção. Constituída em alumínio fundido, foi projetada recorrendo ao software de otimização de carga da Brembo, garantindo um design rígido e robusto para as condições extremas de condução off-road”, adianta a empresa, em comunicado.
“A pinça de travão de alumínio de quatro pistões projetada pela Brembo adere a discos de aço perfurados e é leve, apenas 1,55 kg, para fornecer excelente poder de travagem. O símbolo Brembo está gravado na superfície do disco como um elemento distintivo”, revela
Esta nova pinça Brembo SSV foi projetada, especificamente, para essas aplicações, “considerando todas as medidas essenciais para produzir a melhor solução de travagem possível”, garante a mesma fonte.
As pinças fixas de alumínio, juntamente com o disco de aço inoxidável da Brembo e as pastilhas sinterizadas, “proporcionam uma redução de peso em comparação com as peças originais em todos os cantos, ao mesmo tempo que proporcionam ao condutor uma sensação de pedal de travão silenciosa e confiante”, sublinha.
E conclui: “A Brembo conseguiu combinar a sua experiência como fornecedora de soluções completas e líder de mercado em travões para automóveis de estrada com a sua extensa história em supercarros e desportos motorizados para fornecer a combinação perfeita de potência de travagem de elevado desempenho para este segmento recreativo, divertido e competitivo”.
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