Baseado no Golf R Performance, o Golf R 333 Limited Edition consiste, como o próprio nome indica, numa edição especial limitada a 333 unidades, cuja potência é precisamente de… 333 cv.
Segundo a Volkswagen, “a estabilidade de condução do modelo de edição especial, dotado de tração integral, são asseguradas por uma série de características de equipamento de elevada qualidade, como o R-Performance Torque Vectoring, incluindo o Vehicle Dynamics Manager”.
Mais: “O Golf R 333 sai de fábrica com a atraente pintura amarelo ‘Lime’. Os detalhes em preto realçam ainda mais a aparência do modelo de edição especial, que está a ser lançado como um potencial modelo de coleção. As 333 unidades do Golf R 333 superaram todas as expectativas, ao esgotarem em apenas oito minutos”.
As características deste super-Golf incluem R-Performance Torque Vectoring com Vehicle Dynamics Manager, que distribui a potência de tração não só entre os eixos dianteiro e traseiro, como, também, entre as rodas traseiras.
O que, de acordo com a marca alemã, “oferece uma dimensão especial de desportivismo, particularmente nas curvas. Os perfis de condução Drift e Special, concebidos para a pista de Nürburgring, também acrescentam prazer de condução fora das estradas públicas”.
No comunicado, pode ler-se ainda que “o sistema de escape R Performance da Akrapovič, com silenciadores traseiros em titânio, e as jantes pretas Estoril de 19”, com pneus semi-slick, realçam ainda mais o carácter desportivo desta edição especial. A velocidade máxima também aumentou para 270 km/h e o arraque dos 0 aos 100 km/h cumpre-se em 4,6 segundos”.
A ideia base para a limitação da edição foi fornecida pela potência do motor: 333 cv. “Esta é a maior potência do Golf, com um binário de 420 Nm. Além disso, a afinação otimizada do motor significa que a resposta às mudanças de carga é extremamente espontânea. O turbocompressor é pré-carregado para mantê-lo a uma velocidade constante durante a condução com carga parcial”, explica.
“O que permite um desenvolvimento mais rápido da potência para a aceleração subsequente. A válvula de aceleração aberta nas fases de aceleração também melhora a dinâmica e o desempenho na estrada. Quando o condutor tira o pé do acelerador e, depois, volta a acelerar, permite uma acumulação mais rápida do binário do motor e melhora visivelmente a capacidade de resposta do motor”, frisa.
A pintura em amarelo “Lime” aumenta a gama de cores do Golf R, que inclui branco “Pure”, azul “Lapiz” e preto “Deeo”. “Com a cor exterior especial, o tejadilho pintado de preto e os decalques de design com o logótipo 333 nas laterais, esta edição limitada será oferecida numa combinação única.
Além do mais, é o primeiro modelo Volkswagen R com uma limitação a 333 unidades e com um emblema sequencialmente numerado no interior. O equipamento de série inclui, também, bancos desportivos premium em pele Nappa (com apoio de cabeça integrado) e potentes faróis de matriz LED IQ.LIGHT (incluindo o pacote Light and Vision).
O pacote IQ.DRIVE contempla sistemas de assistência ao condutor de última geração, que incluem Travel Assist, sistema de manutenção na faixa de rodagem (Lane Assist), Emergency Assist e Cruise Control Adaptativo (ACC) com função stop & go.
O Golf R 333 Limited Edition conta ainda com um airbag central (dianteiro) e um sistema de câmara de visão traseira. O sistema da Harman Kardon com 8+1 altifalantes e 480 W de potência total promete um som perfeito no interior.
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