A Audi deu a conhecer a nova geração do A6 allroad, modelo que reforça a sua “vocação aventureira sem abdicar do conforto e da sofisticação que caracterizam a gama”, adianta a marca.
“Mais largo, mais imponente e equipado com soluções tecnológicas de última geração, o novo A6 allroad estreia-se com uma versão híbrida plug-in, juntando-se ao conhecido motor V6 TDI eletrificado”, avança a Audi, em comunicado.
Postura musculada
“Visualmente, o modelo destaca-se pela carroçaria alargada, pelas jantes que chegam até 21” e pelos elementos específicos allroad, que reforçam a sua imagem robusta. A distância ao solo aumentada, combinada com a suspensão pneumática adaptativa de série, permite enfrentar com segurança tanto a autoestrada como percursos fora de estrada”, destaca.
Face ao A6 Avant, o novo allroad apresenta uma “postura mais musculada, beneficiando de uma carroçaria mais larga e de uma presença visual marcante”.
A suspensão pneumática oferece uma amplitude de regulação de 55 mm e adapta-se, automaticamente, às condições de utilização. “Os modos específicos off-road aumentam a altura ao solo e ajustam diversos parâmetros do veículo para melhorar a tração e a estabilidade em pisos mais exigentes”, explica.
“A direção integral, disponível de série na versão híbrida plug-in, contribui para uma maior agilidade em cidade e maior estabilidade a velocidades elevadas, enquanto a tração quattro assegura elevados níveis de segurança em qualquer cenário”, sublinha a marca.
Foco na digitalização
No habitáculo, a aposta centra-se na digitalização e no conforto. O painel é dominado pelo ecrã panorâmico Audi MMI, composto pelo painel de instrumentos digital de 11,9” e pelo ecrã tátil central de 14,5”. Opcionalmente, pode ser acrescentado um ecrã dedicado ao passageiro dianteiro.
“A qualidade dos materiais, as múltiplas possibilidades de personalização e equipamentos como os bancos com ventilação e massagem, a climatização de quatro zonas ou o sistema de som premium, elevam a experiência a bordo”, revela.
A tecnologia de iluminação assume, igualmente, um papel de destaque. “Os faróis Digital LED Matrix e os grupos óticos traseiros OLED digitais permitem diferentes assinaturas luminosas e incluem funções avançadas de comunicação e assistência à condução, contribuindo para uma maior segurança e diferenciação estética”, salienta.
Híbrido plug-in e-hybrid
A oferta mecânica assenta, exclusivamente, em motorizações eletrificadas com tração integral quattro de série. “A grande novidade é a versão híbrida plug-in e-hybrid, que combina um motor 2.0 TFSI com um motor elétrico, oferecendo uma potência conjunta de 367 cv e 500 Nm de binário”, refere.
“A bateria de 25,9 kWh permite uma autonomia elétrica que chega aos 95 km, segundo o ciclo WLTP, tornando possível realizar grande parte das deslocações diárias em modo 100% elétrico”.
A alternativa Diesel surge através do conhecido motor V6 TDI de 3,0 litros, com 299 cv e 580 Nm de binário. “Equipado com tecnologia MHEV plus, beneficia de componentes eletrificados que melhoram a resposta, reduzem consumos e aumentam a eficiência global, mantendo prestações de referência para longas viagens e utilização intensiva”, sublinha a marca.
Componente prática
Além da versatilidade mecânica, o novo A6 allroad mantém uma forte componente prática. A bagageira oferece até 1.497 litros de volume, enquanto a capacidade de reboque pode atingir as 2,5 toneladas na versão V6 TDI.
Os bancos traseiros rebatíveis e a possibilidade de instalar suportes de tejadilho reforçam a versatilidade de um modelo pensado tanto para o quotidiano como para o lazer.
O novo Audi A6 allroad poderá ser encomendado a partir do verão e chegará aos concessionários da marca durante o último trimestre de 2026, sendo anunciado como um dos modelos mais distintivos da gama Audi.
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