A silhueta e o músculo desenham-se sob a coberta, mas a imponência não fica escondida por muito tempo. As proporções generosas, a postura rente ao solo e os volumes musculados do Polestar 5 denunciam, desde logo, um automóvel com presença e ambição.
Quando o pano cai, o novo GT elétrico confirma aquilo que a sua forma já prometia: uma combinação de grandiosidade, elegância escultural e força desportiva, sem excessos nem concessões à banalidade.
O Check-up esteve no Polestar Space Lisboa, onde a marca sueca reuniu jornalistas e parceiros de negócio para dar a conhecer, in loco, o novo Polestar 5. A pequena apresentação assinala mais um passo na afirmação da marca sueca no mercado nacional e permite observar, de perto, um modelo que transporta para a estrada uma visão de futuro apresentada há seis anos.
Visão ganha forma
O Polestar 5 nasceu do Polestar Precept, protótipo revelado em 2020 como uma declaração de intenções sobre o caminho que a marca pretendia seguir no design, na tecnologia e na sustentabilidade. Agora, essa visão materializa-se num modelo de produção que preserva grande parte da identidade visual do concept original.
Com cerca de cinco metros de comprimento, o novo GT distingue-se pelas formas aerodinâmicas inspiradas na aviação, pela frente baixa com a assinatura SmartZone e pelos faróis de lâmina dupla com tecnologia Pixel LED. Na traseira, a ausência de um vidro convencional reforça a singularidade do desenho e contribui para uma linha de tejadilho fluida.
A solução passa pela utilização de um espelho retrovisor digital e de um sistema de visão traseira virtual, permitindo conjugar uma silhueta elegante com o espaço necessário para os ocupantes. O resultado traduz-se num automóvel de proporções marcantes, no qual a função acompanha a forma sem diluir a personalidade estética.
No habitáculo, a configuração 4+1 procura equilibrar o ambiente de um desportivo com o conforto esperado de um Grand Tourer. Os bancos dianteiros, desenvolvidos em colaboração com a Recaro, sublinham a vocação dinâmica do modelo, enquanto a escolha de materiais reciclados e de origem biológica traduz a preocupação ambiental da marca.
Tecnologia de topo
A digitalização assume um papel central no Polestar 5. O sistema de infoentretenimento integra um ecrã central de 14,5”, com Android Automotive e serviços Google, complementado por um painel de instrumentos digital de 9” e um head-up display de 9,5”.
Para quem valoriza a qualidade sonora a bordo, está disponível um sistema de áudio Bowers & Wilkins com 21 altifalantes e uma potência total de 1680 W. A componente tecnológica estende-se ainda aos sistemas avançados de assistência à condução, apoiados por câmaras, radar e sensores ultrassónicos.
Não se trata de acumular funcionalidades. A proposta procura integrar informação, conectividade e assistência numa experiência coerente com o posicionamento premium e desportivo do modelo.
Acelerar… carregamentos
A ambição dinâmica do Polestar 5 assenta na nova Polestar Performance Architecture (PPA), uma plataforma desenvolvida, especificamente, para este modelo.
“A estrutura foi concebida para combinar elevada rigidez com baixo peso, dois fatores determinantes num automóvel que pretende conciliar comportamento desportivo e conforto em viagens longas”, explica a marca.
A arquitetura elétrica de 800 V permite carregamentos em corrente contínua até 350 kW. “Em condições adequadas e com um posto compatível, a o carregamento de 10 a 80% faz-se em cerca de 22 minutos”, anuncia a Polestar.
Na versão de maior desempenho, a potência anunciada atinge os 650 kW, equivalentes a cerca de 884 cv. Um valor que coloca o Polestar 5 no território dos elétricos de elevadas prestações e reforça a intenção de competir num segmento onde a velocidade, a capacidade de aceleração e a sofisticação tecnológica são argumentos fundamentais.
Sustentabilidade de raiz
A preocupação ambiental não se limita à motorização elétrica. “Na estrutura, o Polestar 5 combina 13% de alumínio reciclado com 83% de alumínio proveniente de fundições que utilizam eletricidade renovável, uma abordagem destinada a reduzir a pegada de carbono associada aos materiais”, destaca.
“No interior, a marca recorre a soluções como Econyl, produzido a partir de redes de pesca recuperadas e de outros resíduos, PET reciclado e fibras naturais de linho. Estas últimas permitem reduzir o peso e diminuir a dependência de materiais de origem fóssil”, sublinha.
A escolha dos materiais integra, assim, uma estratégia mais abrangente: incorporar a sustentabilidade nas decisões de engenharia e de conceção, em vez de a tratar como um elemento meramente decorativo.
Novo capítulo
A apresentação no Polestar Space Lisboa ficou, também, marcada pelas intervenções dos responsáveis da marca e da Santogal, parceiro que acompanha a sua presença no mercado nacional.
David Salvador, diretor-geral da Santogal, destacou a importância da ocasião. “É com muito orgulho que apresentamos no Polestar Space Lisboa o novo Polestar 5. Este é um modelo verdadeiramente diferenciador que combina inovação, design e performance de uma maneira excecional”, disse.
O responsável salientou ainda a “crescente visibilidade da marca junto do público lisboeta e reafirmou o compromisso da Santogal com o seu crescimento em Portugal”.
Por sua vez, Miguel Pinto, diretor-geral da Polestar Portugal, enquadrou a chegada do modelo na estratégia de expansão da marca: “O Polestar 5 materializa, de forma muito clara, aquilo que queremos que a Polestar represente: design progressivo, tecnologia, sustentabilidade e verdadeira performance”.
A apresentação acontece numa fase em que a Polestar procura alargar a sua gama e reforçar a proximidade aos clientes portugueses, criando mais oportunidades para conhecer e experimentar os seus automóveis.
Em Lisboa, o Polestar 5 mostrou que a sua ambição vai muito para além de números de potência ou de tempos de carregamento. A presença imponente, a fidelidade ao conceito que lhe deu origem e a conjugação entre engenharia, design e materiais sustentáveis fazem deste modelo uma das expressões mais claras da identidade que a marca sueca pretende afirmar. Um GT elétrico que não passa despercebido, mesmo antes de revelar toda a força que guarda sob a carroçaria.
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