A Hyundai Motor Company aproveitou o Salão Automóvel de Paris para apresentar o novo BAYON, em estreia mundial, e o novo TUCSON, na sua primeira apresentação europeia.
A marca revelou ainda o TUCSON N Line, numa ofensiva que combina renovação de produto, eletrificação e tecnologia, com o objetivo de reforçar a sua posição no mercado europeu.
BAYON: mais robusto
“O novo Hyundai BAYON aposta num design mais robusto, maior habitabilidade e conectividade avançada. Disponível, inicialmente, com motorizações 1.0 T-GDi de 90 e 115 cv, o SUV compacto receberá, em 2027, uma versão híbrida 1.6 HEV, com 138 cv previstos”, adianta a marca.
A bagageira oferece 440 litros de capacidade, enquanto o equipamento pode incluir dois ecrãs de 12,3”, chave digital e sistemas avançados de assistência à condução.
TUCSON: imagem renovada
“Já o Hyundai TUCSON estreia uma imagem renovada, um habitáculo mais espaçoso e o sistema de infoentretenimento Pleos Connect, com ecrã central de até 17” e assistente de voz Gleo AI”, destaca a marca, em comunicado.
“A gama inclui uma versão híbrida de 245 cv e uma híbrida plug-in de 292 cv, cuja autonomia elétrica poderá atingir 81 km, valor ainda sujeito a homologação final. A variante TUCSON N Line distingue-se pelos elementos desportivos específicos e pelas jantes de 20”, sublinha a Hyundai.
Ambos os modelos chegam ao mercado nacional em 2027, reforçando a aposta da Hyundai nos segmentos SUV, centrais para a estratégia europeia da marca.
Estratégia múltipla
A presença em Paris foi para além dos automóveis. A Hyundai destacou a “parceria com a UEFA Champions League, válida entre as épocas 2026/2027 e 2030/2031, e a possibilidade de alargar a colaboração com a Waymo, empresa norte-americana de condução autónoma, a mercados internacionais”, destaca a marca.
A marca apresentou, também, “soluções de robótica da Boston Dynamics, incluindo o robot quadrúpede Spot, e o dispositivo vestível X-ble Shoulder, concebido para reduzir o esforço físico dos trabalhadores em tarefas industriais”, pode ler-se no mesmo documento.
Indústria europeia
A estratégia assenta, igualmente, no reforço da presença industrial europeia. Segundo José Muñoz, presidente e CEO global da Hyundai Motor Company, “cerca de 80% dos veículos vendidos pela marca na Europa são produzidos na região”. Até 2030, a empresa prevê investir, aproximadamente, três mil milhões de euros no mercado europeu.
Sob o conceito “Bold by Design”, a Hyundai procura consolidar o crescimento na Europa através de novos modelos, produção local e desenvolvimento tecnológico, mantendo a eletrificação e a mobilidade inteligente como prioridades.
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