A XPENG anunciou o arranque oficial da produção em série do seu primeiro Robotaxi, em Guangzhou, na China, tornando-se no “primeiro construtor automóvel chinês a produzir em massa um veículo autónomo desenvolvido, integralmente, com tecnologia própria”, avança.
Plataforma XPENG GX
“Construído sobre a nova plataforma XPENG GX, o Robotaxi foi concebido de origem para operação autónoma de nível L4 e integra quatro chips de Inteligência Artificial Turing, desenvolvidos pela própria marca, capazes de oferecer uma capacidade computacional de 3.000 TOPS, uma das mais elevadas da indústria”, explica o comunicado.
A XPENG realça ainda que o novo Robotaxi “dispensa sensores LiDAR e mapas de alta definição, apostando numa arquitetura baseada exclusivamente em visão computacional e suportada pelo novo modelo VLA 2.0”. Segundo a marca, esta solução “permite reduzir a latência de resposta para menos de 80 milissegundos e melhorar a adaptação a diferentes ambientes urbanos”.
Experiência premium
O modelo foi desenvolvido para oferecer uma “experiência premium aos passageiros”, incluindo bancos com função gravidade zero, vidros de privacidade reforçada, ecrãs traseiros de entretenimento e controlo de várias funções do habitáculo através de assistente de voz.
A marca prevê iniciar operações-piloto ainda durante o segundo semestre deste ano, com o objetivo de validar a tecnologia e o modelo de negócio antes da entrada em operação totalmente autónoma, sem operador de segurança a bordo, prevista para 2027.
Parceiros externos
No âmbito da expansão do ecossistema, a XPENG disponibilizará o SDK da sua plataforma Robotaxi a parceiros externos, sendo a aplicação chinesa de mapas Amap o primeiro parceiro confirmado.
O Robotaxi integra ainda o “ecossistema de Inteligência Artificial física da XPENG, partilhando a mesma base tecnológica utilizada no robot humanoide IRON e no EVTOL desenvolvido pela Aridge, empresa de mobilidade aérea ligada ao grupo chinês”, remata.
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