O único Mercedes-AMG ONE a vir para Portugal foi entregue ao cliente (que quis manter o anonimato), mas o processo de encomenda, através da Soc. Com. C. Santos deste hipercarro, de mais de três milhões de euros, decorreu em 2017, ao longo de vários meses.
Foi um processo de seleção que deu ao cliente a oportunidade de adquirir um automóvel tão único, do qual serão produzidos somente 275 exemplares, todos identificados com a inscrição 1/275.
Ao longo do processo, acompanhado por Rui Sampaio, vendedor da Soc. Com. C. Santos, o cliente passou por várias etapas até poder firmar o contrato de encomenda. Os critérios eram apertados.
Os interessados tinham de ter um histórico de relacionamento com o Grupo Mercedes-Benz, ser colecionadores de automóveis e ter a intenção de manter o Mercedes-AMG ONE nessa coleção (ou seja, a venda a curto prazo não podia estar nas intenções do potencial cliente).
Foram largos meses de conversações, incluindo uma reunião secreta nos arredores de Genebra (Suíça), em que os presentes não podiam ter telemóvel ou relógio, até o negócio ter luz verde para avançar. A configuração final da unidade decorreria em Munique (Alemanha), no fim de 2018.
Exemplar único
As características técnicas únicas do Mercedes-AMG ONE fizeram com que os prazos de arranque de produção se prolongassem e foi só no início de 2023, mais de cinco anos após o anúncio oficial no Salão Automóvel de Frankfurt, que a primeira unidade saiu da linha de montagem.
Dado o carácter artesanal deste autêntico Fórmula 1 de estrada, os restantes exemplares têm sido entregues de forma espaçada, com a unidade entregue ao cliente português da Soc. Com. C. Santos a chegar agora, já depois ter recebido, em março de 2021, um Mercedes-AMG GT Black Series Edition ONE, exemplar exclusivo para clientes do hiperdesportivo.
Passados cerca de sete anos, e com Mercedes-AMG ONE entregue, Rui Sampaio continua a falar do modelo com a mesma paixão do primeiro dia. “A Soc. Com. C. Santos ser o único concessionário português a comercializar um automóvel raro, como o Mercedes-AMG ONE, é motivo de natural orgulho e é mais um modelo que fica na história de uma empresa com muitos momentos marcantes”, refere.
O profissional salienta que este sucesso da empresa surge da “ligação e dos laços especiais” criados com os clientes e a sua integração no espírito da empresa.
“Foi esta nossa postura de proximidade que permitiu, indiretamente, que este cliente tivesse a oportunidade de adquirir um automóvel tão especial como este”, conclui Rui Sampaio, que está na Soc. Com. C. Santos desde 2007 e que já esteve na venda de milhares de automóveis, mas poucos tão especiais como este.
“Fórmula 1” de estrada
O Mercedes-AMG ONE (consumo de combustível em ciclo combinado ponderado: 8,7 l/100 km; emissões de CO2 em ciclo combinado: 198 g/km; consumo de energia elétrica em ciclo combinado: 32 kWh/100 km) é, de facto, um modelo único e que replica a tecnologia de um Fórmula 1 num automóvel que cumpre os requisitos legais para circular em estradas públicas.
Com um motor de combustão V6 turbo de 1,6 litros e quatro motores elétricos, a cadeia cinemática híbrida E Performance é construída pelos especialistas do desporto automóvel da Mercedes-AMG High Performance Powertrains, em Brixworth (Reino Unido).
Especialistas que são, também, responsáveis pelo desenvolvimento e produção das unidades de propulsão dos monolugares da equipa Mercedes-AMG Petronas F1. A montagem de todo o veículo será realizada em Coventry (também no Reino Unido).
Este hiperdesportivo produz uma potência total de 1.063 cv (782 kW) e tem transmissão manual automatizada de sete velocidades com embraiagem de corrida de carbono de quatro discos.
O motor de combustão, montado em posição central traseira, debita 574 cv às 9.000 rpm, mas tem o seu limitador apenas às 11.000 rpm. Os quatro motores elétricos somam 450 kW (611 cv). Um está montado na cambota, outro está integrado no turbocompressor e os restantes dois encontram-se no eixo dianteiro.
Com esta unidade motriz, o Mercedes-AMG ONE atinge uma velocidade máxima (limitada eletronicamente) de 352 km/h. Com um arranque dos 0 aos 100 km/h em 2,9 segundos, 0 aos 200 km/h em 7 segundos e 0 aos 300 km/h em 15,6 segundos, este “monstro” redefine a ideia de condução e o desempenho total de todos os seus motores que operam tal como na Fórmula 1. Nunca houve nada parecido.
Estratégias inteligentes
O Mercedes-AMG ONE é um modelo carregado de tecnologia, toda virada para o desempenho. Em termos gerais, a cadeia cinemática híbrida plug-in (autonomia elétrica de até 18 km), de elevado desempenho, oferece várias estratégias inteligentes de funcionamento que são idealmente adaptadas a diferentes situações de aplicação.
Os modos de condução variam desde um funcionamento puramente elétrico a um modo de elevada dinâmica (estratégia 2), que corresponde a uma configuração utilizada nas sessões de qualificação da Fórmula 1 para os melhores tempos por volta possíveis.
Apesar da elevada complexidade do sistema, o condutor terá sempre à sua disposição a melhor combinação de desempenho e eficiência – em função dos requisitos do momento.
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