“Diga adeus aos problemas de transmissão com este poderoso aditivo. Concebido para evitar deslizamentos, fugas e desgaste na transmissão automática, assegura um funcionamento suave e silencioso enquanto prolonga a vida útil do automóvel”, começa por destacar a JLM Lubricants.
“À medida que o óleo da transmissão do veículo envelhece, o calor e o desgaste são fatores que levam a problemas de passagens de caixa, fugas e desempenho reduzido. Mas não se preocupe. O ATF Stop Leak & Conditioner da JLM é a solução que precisa”, acrescenta.
Segundo diz, “o fluido de transmissão automática (ATF) desempenha algumas funções vitais. Atua como fluido hidráulico para permitir passagens de caixa, protege engrenagens e rolamentos contra desgaste, gere o calor e fornece propriedades de fricção para garantir mudanças suaves e consistentes. Com o tempo, o fluido deteriora-se, especialmente se a transmissão ficar extremamente quente devido a operações de reboque ou transporte”.
E vai mais longe: “O calor faz com que o fluido de transmissão oxide e dê problemas. Os fluidos que se decompõem permitem a formação de lama, que obstrui as passagens e interfere na engrenagem das mudanças”.
No mesmo documento, pode ler-se que “o fluido desgastado também pode não fornecer as propriedades de fricção corretas para a transmissão. Eventualmente, o condutor percebe que as passagens de caixa são mais imprecisas e erráticas. Com o tempo, as vedações também podem endurecer, causando fissuras e fugas”.
E conclui: “O Automatic Transmission Fluid ATF Stop Leak & Conditioner foi projetado para restaurar as propriedades do fluido responsáveis por fornecer as propriedades de atrito corretas, resistência ao calor e outros benefícios. Além disso, também foi projetado para amolecer e dilatar vedações desgastadas, supostamente consertando fugas”.
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