Novo óleo de motor Premium Performance foi concebido pela FUCHS para os motores dos veículos de passageiros Fiat mais recentes, com turbocompressor e tratamento de gases de escape de elevada eficiência, que exigem a norma 9.55535-DM1/DSX.
É, também, adequado para veículos híbridos, graças à tecnologia BluEV, e, uma vez que cumpre as especificações ACEA C5 e API SP, pode ainda ser utilizado em automóveis asiáticos e norte-americanos.
“O TITAN GT1 PRO F SAE 0W-20 contribui para melhor limpeza interna do motor, oferece proteção eficaz e garante excelente arranque a frio. Mesmo a baixas temperaturas, o óleo circula imediatamente em todo o motor”, afirma a FUCHS Lubrificantes.
“Trata-se de um óleo de motor Premium Performance com propriedades de extrema economia de combustível, ótimo comportamento de arranque a frio e excelentes reservas de desempenho”, acrescenta.
Segundo diz, “é especialmente desenvolvido para veículos Fiat com modernos sistemas de pós-tratamento de gases de escape, sendo, também, adequado para aplicações híbridas”.
Descrição e vantagens
O TITAN GT1 PRO F SAE 0W-20 é um óleo de motor Premium Performance para veículos ligeiros e comerciais ligeiros. Segundo a marca, “é um óleo de motor inovador, de baixa viscosidade”.
Mais: “Melhorias significativas no consumo de combustível e nas emissões de CO2 foram conseguidas através de uma nova tecnologia de aditivos e da redução da viscosidade dinâmica do TITAN GT1 PRO F SAE 0W-20”.
No mesmo documento, pode ler-se que “apesar da reduzida viscosidade, garante uma película lubrificante fiável e excelente estabilidade térmica, garantindo o bom funcionamento de todos os componentes do motor”.
Em suma, “o TITAN GT1 PRO F SAE 0W-20 proporciona elevados níveis de proteção antidesgaste, limpeza do motor e proteção dos componentes do motor de depósitos, vernizes e corrosão”, diz.
Agora, as vantagens: “Especialmente desenvolvido para motores Fiat; oferece benefícios ambientais devido ao consumo reduzido de combustível e intervalos de mudança de óleo mais alargados; excelente estabilidade térmica e à oxidação, evitando o espessamento e depósitos do óleo; excelente resistência do filme de óleo reduz o desgaste e a probabilidade de gripagem; excelente comportamento de arranque a frio e rápida circulação de óleo em todo o motor a baixas temperaturas; adequado para alguns veículos híbridos sujeitos aos requisitos do OEM”, conclui o comunicado.
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