O fornecedor automóvel internacional FORVIA HELLA está a alargar o seu portefólio na área da eletrónica de potência para veículos elétricos com a nova PowerBox de alta tensão (PowerBox HV).
“Para que a mobilidade elétrica se estabeleça ainda mais na sociedade em geral é particularmente importante que os veículos eléctricos possam ser carregados de forma rápida, segura e eficiente, para além de uma gama alargada de modelos”, afirma Jörg Weisgerber, diretor-geral de eletrónica da FORVIA HELLA.
Neste contexto, a PowerBox HV da FORVIA HELLA integra um conversor de alta tensão e um carregador integrado num único produto. Embora o carregador integrado atue como uma interface entre o veículo elétrico e a rede elétrica, o conversor de alta tensão transforma a tensão de 400 V ou 800 V em 12 Volt para que a eletrónica correspondente do veículo, especialmente os sensores essenciais de segurança ou as funções de conforto, possam ser operadas.
A tecnologia deverá entrar em produção em série a partir de 2027. A abordagem para combinar carregador integrado e conversor de alta tensão num único sistema resulta numa densidade de potência particularmente elevada: com mais de 3 kW por litro do seu volume, a PowerBox HV foi concebida para fornecer mais potência num invólucro mais pequeno.
Além disso, a PowerBox HV da FORVIA HELLA atinge uma eficiência global de 97%. Tal significa que ocorrem menos perdas durante o processo de carregamento e a energia pode ser utilizada de forma mais eficiente. O que também reduz os custos de eletricidade para carregamento.
A combinação do conversor de tensão e do carregador integrado também reduz os custos de materiais, logística e desenvolvimento, simplificando a integração no veículo.
Eletrónica de sucesso
A PowerBox HV foi, também, concebida com nova tecnologia de carcaça, um conceito inovador de aquecimento e arrefecimento e um design inteligente, orientado para custos de produção otimizados em grandes quantidades e leva a uma redução significativa de peso, de cerca de 20 a 25%.
Outros componentes-chave para a mobilidade elétrica também podem ser integrados na PowerBox HV, como sistema de gestão de bateria de alta tensão, converor de tensão secundária, fusíveis eletrónicos ou módulo de distribuição de energia inteligente (iPDM).
“Temos tido muito sucesso no negócio de eletrónica de potência há mais de 15 anos e somos, agora, um dos líderes mundiais no fornecimento nesta área”, assegura Jörg Weisgerber.
E vai mais longe: “Produzimos cerca de três milhões de conversores de tensão de 48 V/12 V por ano e, em 2025, lançaremos o primeiro conversor de alta tensão de produção em série da empresa”.
Segundo diz, “também definimos padrões em termos de qualidade, fiabilidade e automatização, particularmente nesta área de produtos extremamente relevante para a segurança”.
E conclui: “Com o desenvolvimento da PowerBox HV, estamos a aproveitar esta vasta experiência e a expandir o nosso portefólio com outro componente-chave para a mobilidade elétrica e a condução autónoma”.
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