A Continental pretende alargar a sua oferta de pneus de ultra-alto desempenho (UHP), com mais de 650 novas dimensões previstas até final de 2027. “A expansão abrange as gamas destinadas a equipamento de origem e ao mercado de substituição, incluindo as marcas Continental, Semperit e Uniroyal”, avança a empresa.
A iniciativa acompanha a crescente procura de pneus para veículos maiores, mais pesados e potentes, incluindo SUV e modelos elétricos. “Em 2025, os pneus UHP representaram cerca de 62% das vendas globais de pneus de passageiros da marca Continental, face aos 49% registados em 2020”, revela o fabricante.
Considerando todas as marcas do grupo, a quota deste segmento nas vendas de pneus de passageiros aumentou de 41% para 55% no mesmo período. A região Ásia-Pacífico registou uma proporção de 70%, seguida das Américas, com 66%, e da região EMEA, com 43%.
Mais exigências
“O aumento do peso dos veículos, associado à popularidade dos SUV e às baterias dos modelos elétricos, coloca novos desafios aos fabricantes. O binário elevado dos sistemas de propulsão modernos exige, também, maior capacidade de aderência e resistência”, destaca.
“Os pneus UHP, destinados, sobretudo, a jantes de 18” ou superiores, procuram combinar aderência em piso seco e molhado, travagem eficaz e precisão de condução com baixa resistência ao rolamento, conforto e durabilidade”, sublinha a Continental.
“À medida que os veículos modernos se tornam maiores, mais pesados e mais potentes, os pneus tornam-se ainda mais críticos. Já não são apenas a ligação do veículo à estrada, mas um pré-requisito essencial para segurança, eficiência e dinâmica de condução”, afirma Edwin Goudswaard, responsável de Investigação e Desenvolvimento da divisão de pneus da Continental.
Testes intensivos
Para equilibrar requisitos que podem ser contraditórios, a Continental recorre a simulações digitais, análises laboratoriais e ensaios de condução em diferentes temperaturas, velocidades e condições de estrada.
“O High Performance Technology Center, em Korbach, na Alemanha, é dos principais centros de desenvolvimento desta área”, explica a Continental. Os conhecimentos obtidos são aplicados na rede global de produção, que fabrica pneus UHP até 24”.
Os testes incluem avaliações no Contidrom, na Alemanha, e em instalações na Suécia e nos EUA. A marca integra ainda experiência do desporto automóvel e colaborações com especialistas de preparação, como a ABT Sportsline e a BRABUS.
“O SportContact 7, pneu de verão disponível entre 18” e 24”, é dos modelos centrais da gama. Desde o lançamento, ficou entre os três primeiros classificados em 27 dos 29 testes internacionais em que participou, segundo a Continental”, pode ler-se no mesmo documento.
O modelo equipa de origem determinados automóveis de marcas como Audi, BMW, BYD, Mercedes-Benz, Porsche e Volkswagen, demonstrando a sua aplicação em veículos de diferentes segmentos e motorizações.
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