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Champion Lubricants lança novo óleo recomendado para motores Ford EcoBlue

Novo óleo de motor é fruto do árduo trabalho dos engenheiros de pesquisa e desenvolvimento da Champion Lubricants. OEM Specific 0W20 C6 F cumpre os requisitos Ford WSS-M2C952-A1 e ACEA C6.

“Estamos entusiasmados por apresentar o nosso último lubrificante de elevada tecnologia: Champion OEM Specific 0W20 C6 F. Graças ao árduo trabalho dos nossos engenheiros de I&D, este é um dos primeiros lubrificantes no mercado que cumpre os requisitos Ford WSS-M2C952-A1 e ACEA C6”, começar por afirmar a marca.

“Trabalha, frequentemente, com Ford EcoSport, Focus, Kuga, Puma, Tourneo Connect ou Transit Connect?”, pergunta a Champion Lubricants. E dá a resposta: “Não procure mais o produto certo. Temos para si o novo Champion OEM Specific 0W20 C6 F”.

E coloca outra questão: “Quer saber o que torna este lubrificante tão especial?” E responde novamente: “Bem, é compatível com os últimos motores EcoBlue da Ford, que se encontram em toda a gama de modelos modernos, desde o Focus ao Transit Connect”.

Além disso, “também satisfaz os muito aguardados e futuros requisitos ACEA C6, o que significa que pode ser utilizado numa grande variedade dos mais recentes motores Diesel de injeção direta”, acrescenta a Champion Lubricants.

À medida que a tecnologia automóvel avança, é necessário desenvolver novos lubrificantes que funcionem em harmonia com os motores mais recentes. E não se trata apenas de otimizar o desempenho. A utilização do lubrificante certo também pode beneficiar a poupança de combustível e as emissões.

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“Então, pensando nas emissões, qual é um dos sistemas mais importantes nos motores modernos? É isso mesmo: sistemas de pós-tratamento de gases de escape”, pergunta e responde a marca, para não perder a tónica dominante do comunicado.

Os sistemas de pós-tratamento de gases de escape são fundamentais para reduzir as emissões poluentes. O novo Champion OEM Specific 0W20 C6 F ajuda, segundo a marca, a manter a eficiência e a prolongar a vida útil desses sistemas.

“Conseguimos isso através da utilização de uma fórmula de teores médios SAPS (cinza sulfatada, fósforo e enxofre), que ajuda a preservar o sistema de pós-tratamento, assegurando que este continua a minimizar as emissões nocivas”, assegura.

Mas não é tudo. “O OEM Specific 0W20 é um lubrificante de baixa viscosidade, que melhora a eficiência do combustível e garante fáceis arranques a frio. Além de que oferece uma proteção excecional a longo prazo do motor e foi concebido para evitar a pré-ignição a baixa velocidade (LSPI), bem como depósitos”, acrescenta.

“Na Champion Lubricants, nunca paramos. Temos uma história de rápido desenvolvimento de soluções de elevada qualidade para necessidades de mercados emergentes e de apoio a clientes e oficinas”, garante.

E conclui: “Agora, estamos orgulhosos de ser um dos primeiros a comercializar esta solução para motores Ford EcoBlue e Euro 6. Com excelente cobertura dos mais recentes veículos Diesel de injeção direta, confie na solução Champion OEM Specific 0W20 C6 F”.

Mais sobre a Champion Lubricants aqui.

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