“Sabia que os modelos movidos a gás representam 3,2% do total de veículos de passageiros e 1,5% do total de comerciais ligeiros na Europa?” Começa por perguntar a Champion Lubricants. E dá a resposta: “Graças a uma combinação de benefícios ambientais, económicos e de eficiência, esses veículos utilizam GPL (Gás de Petróleo Liquefeito – LPG na sua sigla em inglês) ou GNC (Gás Natural Comprimido – CNG na sua sigla em inglês) para reduzir as emissões, aumentar a economia de combustível e diminuir os custos de operação”.
Segundo explica a Champion Lubricants, “Os veículos Dual Fuel, que utilizam uma combinação de gasolina e GPL ou GNV (Gás Natural Veicular), constituem 98% do mercado. Este crescimento está a ser apoiado pela legislação de sustentabilidade e incentivos europeus para promover o desenvolvimento de infraestrutura de combustível alternativo”.
E acrescenta: “À medida que a popularidade destes veículos aumenta, também cresce a expectativa de técnicos e oficinas para fazerem a sua manutenção adequadamente. De modo a satisfazer a procura do mercado e cumprir os requisitos exclusivos de veículos movidos a gás, a Champion Lubricants continua a investir no desenvolvimento da sua gama de óleos de motor para estas viaturas”.
De acordo com Willy Van Tichelen, gestor técnico de produto da Champion Lubricants, “os veículos Dual Fuel, GPL e GNV têm um conjunto único de requisitos que não são cumpridos pelos óleos de motor normais. A utilização de gás gera temperaturas de combustão mais elevadas, tornando crítico que as oficinas usem lubrificantes concebidos para a aplicação. Com o mercado de veículos movidos a gás a apresentar um crescimento constante, aproveitamos a oportunidade para expandir ainda mais a nossa linha para esses modelos”.
Esta gama é composta por lubrificantes totalmente sintéticos, que foram formulados, especificamente, para cumprir os requisitos de veículos de passageiros Dual Fuel, GPL e GNV, fornecendo proteção completa.
Ao combinar óleos básicos de elevada qualidade com um pacote aditivo avançado, esta gama funciona para blindar e proteger as válvulas do motor nas temperaturas de combustão mais altas de veículos a gás e neutralizar compostos ácidos.
Os lubrificantes anunciam excelente fluidez para arranques a frio mais fáceis, lubrificação ideal e ingredientes de qualidade que permitem intervalos alargados de drenagem, de acordo com os requisitos do fabricante.
Esta gama também pode ser usada numa variedade de veículos a gasolina, Diesel e gás adaptados, ajudando a reduzir requisitos de stock do distribuidor e da oficina. Os New Energy 5W30 Gas e New Energy 5W40 Gas, estão disponíveis numa ampla gama de embalagens (entre 1 e 1.000 litros).
“Com ampla experiência em engenharia na formulação de soluções inovadoras de lubrificantes, esta nossa nova gama oferece paz de espírito a técnicos, oficinas e condutores”, assegura com Willy Van Tichelen.
E conclui: “Estes óleos de motor foram, especificamente, formulados para satisfazer as necessidades dos motores a gás e fornecer cobertura excecional do parque europeu de automóveis com combustível alternativo. Como sempre, faremos o possível para expandir esta gama para acompanhar a tecnologia em evolução e os requisitos do cliente”.
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