A Cepsa acaba de anunciar o lançamento do XTAR 0W20 ECO W. Com se define? “Trata-se de um lubrificante 100% sintético, formulado à base de polialfaolefina (PAO), que, graças ao seu baixo atrito e viscosidade, conta com elevadas propriedades de economia de combustível (mais de 4% em relação a uma referência 15W-40 e mais de 1,5% em relação a um 5W-30), reduzindo as emissões de CO2 e promovendo a sustentabilidade ambiental”, começa por explicar.
A quem se destina? “É recomendado para veículos que requerem um lubrificante que cumpra a especificação VW 508.00/509.00, assim como ACEA C5 e API SN plus. É, também, recomendado para os modelos Porsche que requerem a exigente especificação C20, como o Macan R4”, esclarece.
Quais os benefícios do XTAR 0W20 ECO W? “Conhecido no mercado como ‘Blue Oil’, devido à sua cor verde-turquesa, é especialmente desenvolvido para atingir os máximos intervalos de mudança (aplicações ‘LongLife’) em veículos do Grupo VAG (VW, Audi, Seat, Škoda) de última geração”, afirma a Cepsa.
Além disso, “dispõe de viscosidade HTHS, adequada para proteger o motor a altas temperaturas. O seu teor reduzido em cinzas (SAPS) torna-o ideal para veículos equipados com filtro de partículas (DPF/GPF). É, também, especialmente recomendado para sistemas start&stop, devido ao seu excelente grau de fluidez no momento do arranque a temperaturas muito baixas”, acrescenta.
E reforça: “Do mesmo modo, o seu elevado desempenho contra a oxidação e a capacidade de retenção dos contaminantes, aliados ao seu nível de detergência, garantem um bom desempenho em veículos híbridos – equipados com motores a gasolina e elétricos – assim como em motores a gás (GLP/GNC) ou em caso de utilização de biocombustíveis”.
Mais sobre a Cepsa aqui.
