“No contexto de um cenário nacional onde a sinistralidade rodoviária representa um custo económico e social equivalente a mais de oito mil milhões de euros, a Cartrack Portugal e a SEGEF FROTAS anunciam o lançamento oficial do Horizonte Seguro”, adianta o comunicado.
“Mais do que uma iniciativa isolada, o projeto apresenta-se como a plataforma estratégica de referência para empresas que procuram profissionalizar a segurança das suas frotas e integrar o risco rodoviário na gestão de topo”, acrescenta.
Sob o mote “Reconhecer, Estruturar, Mobilizar e Comprometer”, o programa Horizonte Seguro surge para preencher uma lacuna crítica no tecido empresarial português: a falta de estruturação de programas de segurança rodoviária.
Embora o tema seja reconhecido como relevante, a sua ausência nos sistemas de gestão e relatórios de sustentabilidade representa ainda um risco humano, financeiro e reputacional para as organizações.
“A segurança rodoviária laboral não pode continuar a ser tratada como um fator de sorte ou azar. É um risco previsível e gerível”, afirma Jorge Matias, country manager da Cartrack Portugal.
Para José Guilherme, diretor executivo da SEGEF Frotas, “o programa Horizonte Seguro foi desenhado para ser o braço direito das empresas na transição de uma visão de ‘custo’ para uma estratégia de investimento com retorno direto na eficiência operacional”.
Plano para 2026
O programa assenta o seu plano de ação em três pilares fundamentais para transformar a cultura das frotas em Portugal. O primeiro, tem a ver com o “reconhecimento de mérito: lançamento do Prémio Segurança Rodoviária 2025, uma iniciativa destinada a identificar e dar visibilidade às empresas que implementam as melhores práticas de gestão de risco e proteção de colaboradores”, pode ler-se.
Depois, “capacitação e formação técnica: focada na qualificação de gestores de frota e condutores, utilizando a formação como o principal ‘desbloqueador’ para a transformação de comportamentos na estrada”, revela.
Terceiro, a “integração em ESG: o projeto trabalha, ativamente, na definição de indicadores de sinistralidade para que a segurança rodoviária passe a integrar, formalmente, os relatórios de sustentabilidade e governação das empresas”, explica.
A eficácia desta abordagem estruturada é comprovada por resultados operacionais: a implementação de programas de gestão de segurança rodoviária baseados em dados (telemática) e formação pode levar a uma redução de acidentes rodoviários até 30%.
O projeto prepara já o seu próximo marco para 20 de outubro, em Alcobaça, no 3.° Encontro sobre Segurança Rodoviária, onde serão apresentados os primeiros diagnósticos de maturidade do setor e os compromissos assumidos pelas organizações aderentes para o horizonte de 2026.
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