Adrenalina do primeiro ao último dia. Dificilmente o Clube de Motorismo de Setúbal (CMS) podia pedir mais emoção para a edição de 2022 do bilstein group Rallye das Camélias.
“Também o bilstein group não podia ter escolhido melhor ano para se associar a uma prova com a história e a mística das Camélias, num dia que até São Pedro ajudou ao espetáculo, proporcionando um maravilhoso dia de sol e já com ares de primavera, o que permitiu aos milhares de espetadores que se deslocaram às especiais da serra de Sintra/Cascais e da região de Mafra desfrutarem de uma extraordinária competição que durou até aos últimos metros da derradeira especial”, adianta a empresa.
“A prova arrancou nos Jardins do Casino Estoril e os pilotos rumaram até Sintra para o início da primeira especial. Na abertura das hostilidades, Gil Antunes, em Dacia Sandero, foi o mais rápido, deixando Pedro Clarimundo a 0,4s, e com Rui Madeira, Paulo Neto e Carlos Fernandes a ficarem a menos de 10s do mais rápido, deixando logo a nota do extremo equilíbrio que iríamos ter pela frente”, acrescenta.
“Logo a seguir, na ligação da Peninha para a Penha Longa, foi a vez de Clarimundo ser o mais rápido, na frente de Madeira, Neto, Antunes e Fernandes, assistindo-se, aqui, à primeira troca de comandante, com o homem do Škoda a liderar, com cerca de cinco segundos de avanço para o piloto do Mitsubishi Mirage”, afirma.
“Antes da pausa para almoço, a última especial realizou-se já na zona de Mafra e Gil Antunes voltou a colocar o Dacia Sandero no topo da tabela de tempos, mas chegou ao Palácio Nacional no segundo posto, a 0,3s de Pedro Clarimundo, que mantinha o comando, enquanto Rui Madeira surgia a 2,0s e Paulo Neto a 7,9s, o que deixava tudo em aberto para as últimas duas secções”, pode ler-se na nota de imprensa.
Logo na primeira classificativa da tarde, um problema no Škoda colocou um ponto final no vencedor da edição de 2019 e permitiu a Rui Madeira tornar-se no terceiro líder diferente do rali, embora o piloto de Almada ainda não tivesse ganho nenhum troço. Este foi ganho por Carlos Fernandes, que, assim, parecia capaz de voltar a lutar pelo trinunfo, uma vez que era quarto, 18,0s, enquanto os três primeiros passavam a caber em escassos 5,4s.
No Livramento, foi a vez de Paulo Neto se estrear a vencer na edição deste ano da prova organizada pelo Clube de Motorismo de Setúbal, mas os três primeiros couberam em apenas 1s, pelo que, no topo da tabela, ficou tudo na mesma quando ficava a faltar a dupla passagem pelos Capuchos. Carlos Fernandes era, por esta altura, um tranquilo quarto classificado, na frente de Américo Antunes e André Cabeças, que tinha a questão do top 5 em aberto, por menos de 10s.
“No entanto, a passagem ao cair da tarde pela mais longa classificativa acabou por decidir o rali. Rui Madeira atacou forte, ganhou pela primeira vez uma especial e passou uma vantagem de apenas 1,6s, para 15,9s. Com este desempenho, o piloto do Mitsubishi Mirage resolveu as Camélias e garantiu a segunda vitória consecutiva. A derradeira passagem pelos Capuchos foi apenas para cumprir calendário, antes de trazer o carro até aos Jardins do Casino Estoril, onde terminou em festa”, dá conta o bilstein group.
Mais uma vez, o Clube Motorismo de Setúbal montou uma prova que foi do agrado dos 70 concorrentes autorizados a partir. Foi um bilstein group Rallye das Camélias recheado de emoção, em que, seguramente, os milhares que se deslocaram à estrada deram por bem empregue o tempo num dia de primavera, em pleno mês de fevereiro, e em que o novo parceiro do CMS, o bilstein group, está satisfeito pela parceria com a organização.
“Como sempre, era muito importante que tudo corresse bem e que a prova fosse segura e do agrado de todos os concorrentes. Tivemos um bom e diversificado leque de equipas inscritas, perdendo alguns já perto da partida”, afirma Luís Caramelo, diretor da prova.
“Ou por questões técnicas ou ainda por causa da pandemia de covid-19, mas os 70 que partiram prometiam um bom espetáculo. Montámos um rali muito seguro, apoiado na logística das Câmaras Municipais de Cascais, Sintra e Mafra, com a Proteção Civil muito ativa e presente, muitos meios de socorro estrategicamente colocados e forças de segurança posicionadas de forma a que tudo decorresse sem problemas”, acrescenta.
“Para nós – organização – tudo foi muito fácil. Este ano, com o apoio do bilstein group, o Rallye das Camélias foi o melhor dos últimos anos e ainda tem espaço para evoluir, principalmente em qualidade, para que que todos se divirtam e queiram voltar à nossa prova”, sublinha.
Para o ano, a prova deverá estar sediada em Mafra, cumprindo, assim, a rotação prevista e acordada com os três municípios, desde a primeira hora. E já há boas notícias referentes ao interesse que o bilstein group tem em continuar a ser parceiro privilegiado do Rallye das Camélias.
Mais sobre o bilstein group aqui.
