Ter um carro em Portugal é uma necessidade para muitos, mas, também, um encargo financeiro significativo. Para além do preço do combustível, do seguro e dos impostos, há outro custo que pesa no orçamento dos condutores: a manutenção e reparação do automóvel.
Os dados mais recentes apontam que os portugueses gastam, em média, entre €180 e €610, por ano, apenas em serviços oficinais, valores que podem variar consoante a oficina escolhida e o estado do veículo.
De acordo com um estudo da DECO PROTESTE, a manutenção regular de um automóvel tem um custo médio de €250 por ano em oficinas de marca, enquanto nas independentes esse valor desce para os €180. Contudo, a fatura pode ser bem mais elevada quando se adicionam reparações inesperadas, inspeções e substituições de peças essenciais, como travões, pneus ou bateria.
Um outro estudo, divulgado pelo portal Marketeer, revela que os condutores portugueses gastam cerca de €2.258 por ano na utilização do seu automóvel. Deste montante, cerca de 27% é alocado à manutenção e assistência, o que representa cerca de €610 anuais.
Este valor varia, naturalmente, de acordo com a idade e o estado do veículo, bem como a regularidade com que o condutor cumpre o plano de manutenção recomendado pelo fabricante.
Oficinas, há muitas
Uma das grandes decisões que qualquer condutor enfrenta quando chega a altura de fazer uma revisão ou reparar o carro é escolher entre uma oficina de marca (associada ao fabricante) ou uma oficina independente.
As oficinas de marca, embora mais dispendiosas, prometem maior garantia de qualidade e utilização de peças originais, o que pode ser vantajoso para quem tem carros mais recentes e pretende manter a garantia do fabricante.
Por outro lado, as oficinas independentes apresentam preços mais competitivos e, muitas vezes, conseguem oferecer um serviço de proximidade mais personalizado, não se perdendo a garantia do fabricante desde que seja respeitado os intervalos de manutenção preconizados pelo construtor.
Segundo a DECO PROTESTE, os preços praticados nas oficinas independentes podem ser até 40% mais baixos do que nas oficinas de marca. Para quem pretende reduzir os custos sem comprometer a segurança do veículo, esta pode ser uma alternativa interessante.
Reparações inesperadas
Se a manutenção regular já representa um encargo fixo, as avarias inesperadas podem transformar-se num verdadeiro pesadelo para os condutores. Uma simples substituição de embraiagem pode custar entre €400 e €1.000, enquanto a substituição de um turbo pode facilmente ultrapassar os €1.500.
A DECO PROTESTE alerta que a falta de manutenção preventiva pode levar a problemas mais graves e dispendiosos a longo prazo. Um exemplo comum é o adiamento da mudança da correia de distribuição, que pode resultar numa avaria grave no motor e custos superiores a €2.000.
Além disso, os condutores que não realizam revisões periódicas podem ver o seu carro reprovar na Inspeção Técnica de Veículos (ITV), o que obriga a novas despesas para corrigir os problemas antes de uma nova inspeção.
Como reduzir os custos
Embora manter um carro tenha custos inevitáveis, há estratégias que podem ajudar os condutores a poupar. Cumprir o plano de manutenção recomendado pelo fabricante: pequenos investimentos regulares evitam grandes despesas futuras. Comparar preços entre oficinas: pedir orçamentos em diferentes oficinas pode fazer uma diferença significativa na fatura final.
Mas há outras formas de evitar surpresas. Optar por oficinas independentes certificadas, por exemplo. Depois, verificar, regularmente, os níveis de óleo, líquido de refrigeração e pressão dos pneus: pequenas verificações podem evitar avarias dispendiosas.
Evitar ainda uma condução agressiva, uma vez que travagens bruscas e acelerações repentinas aceleram o desgaste de componentes essenciais e são uma “garantia” de gastos futuros.
