“A BorgWarner fornece a sua embraiagem húmida e o módulo de controlo hidráulico para a transmissão híbrida de duas velocidades da nova carrinha GL8 PHEV da Buick, cuja produção teve início em junho de 2024”, começa por adiantar o comunicado.
“Sendo a primeira transmissão híbrida plug-in de grande e médio porte produzida pela General Motors na China para o mercado chinês, a embraiagem húmida que aumenta a eficiência da BorgWarner e o módulo de controlo hidráulico contribuirão para estabelecer uma nova referência para os híbridos plug-in”, acrescenta.
“O mercado chinês de veículos movidos a novas energias está a evoluir rapidamente, exigindo várias tecnologias inovadoras. Estamos muito satisfeitos por contribuir com a embraiagem húmida e o módulo de controlo hidráulico para a transmissão híbrida de duas velocidades da GL8 da Buick para melhorar o seu desempenho”, afirma Isabelle McKenzie, vice-presidente da BorgWarner Inc. e presidente e diretora-geral de Drivetrain e Sistemas Morse.
“Esta colaboração com a Buick não só demonstra o conhecimento técnico da BorgWarner e a sua aptidão, como, também, sublinha a nossa capacidade de I&D local na China”, reforça.
A embraiagem húmida para a transmissão híbrida de duas velocidades aumenta a eficiência do sistema através de baixo binário de arrastamento, apresentando um design axial e radial compacto e utilizando o state-of-the-art da BorgWarner em tecnologia de fricção de última geração para garantir a mais elevada fiabilidade.
O módulo de controlo hidráulico para a transmissão híbrida de duas velocidades oferece uma série de vantagens, como uma ampla gama de ajuste de pressão, elevada precisão de controlo, baixa fuga e alta eficiência.
Com um design compacto e leve, facilita o controlo da pressão da embraiagem e o arrefecimento da embraiagem e do motor elétrico, integrando bomba elétrica tandem e sensor de temperatura.
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