“Os novos produtos passarão a integrar a gama líder de travões da Delphi Technologies, uma marca da BorgWarner Inc. Os discos são fabricados com uma liga bimetálica com elevado teor de carbono, o que permite reduzir o seu peso em mais de 15% em comparação com os discos de ferro fundido, otimizando, assim, o consumo de combustível”, começa por explicar o comunicado.
“O seu design de duas peças reduz, igualmente, as vibrações e o ruído, melhorando a satisfação geral face ao veículo. Os componentes desta gama de travões incorporam um novo revestimento da Delphi Technologies, que oferece diversos benefícios, tanto para os consumidores como para as oficinas”, acrescenta.
No mesmo documento, pode ler-se que “o revestimento premium Magni foi concebido para proporcionar excelente proteção anticorrosiva, com apenas uma camada. Além, disso, é amigo do ambiente, graças ao menor consumo de energia necessário para o seu fabrico. E a sua estética apelativa torna estes discos ainda mais atraentes, quer sejam perfurados, não perfurados ou ranhurados”.
E vai mais longe: “O lançamento inicial centrou-se em alguns dos modelos mais populares da BMW, com 1,7 milhões de veículos nas estradas europeias. Num futuro próximo, está previsto alargar esta gama com novas aplicações, atualmente em desenvolvimento, para os fabricantes Toyota, Mercedes-Benz, Tesla, Grupo VAG e Jaguar Land Rover, bem como continuar a fornecer peças para os principais modelos no mercado europeu no pico da sua vida útil”.
Benefícios para as oficinas
O mau estado dos travões é um dos motivos mais comuns para a reprovação nas inspeções técnicas de veículos e é, também, um problema que surge frequentemente na manutenção.
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A escolha destes discos revestidos oferece muitos benefícios aos clientes finais e oficinas, permitindo a estas últimas aumentar o valor das suas vendas bem como o montante médio da sua faturação.
Os novos discos dispensam a película de óleo de proteção, pelo que não há necessidade de os limpar antes da montagem. Integram parafusos que permitem uma montagem fácil, o que ajuda a oficina a prestar um serviço rápido, uma vez identificados os requisitos de trabalho nos travões.
“Selecionámos este revestimento pela sua proteção anticorrosiva superior, sem ter de comprometer outras performances dos discos de travões”, explica Laurence Batchelor, responsável global de chassis da Delphi Technologies.
“Esta nova gama impressiona imediatamente assim que o produto é montado, bem como a longo prazo. O condutor desfrutará de uma ótima segurança e de um consumo de combustível mais baixo, num momento em que a gestão dos custos dos veículos nunca foi tão importante”, frisa.
Segundo afirma, “acreditamos firmemente neste novo produto. É por esse motivo que já estamos a expandir a gama para incluir mais aplicações-chave, tais como em veículos híbridos e elétricos”.
Resultados de ensaios
A capacidade de travagem e as propriedades mecânicas destes discos de elevado desempenho foram validadas em ensaios realizados sob condições controladas, utilizando dinamómetros avançados para medir o binário de travagem e o ruído.
“Nos ensaios de corrosão, comparando um disco original com revestimento da BMW e um disco da Delphi Technologies com o revestimento Magni, o desempenho do disco da Delphi Technologies superou o do fabricante original, não apresentando sinais evidentes de corrosão após 240 horas (em comparação com as 120 horas do fabricante original)”, refere o comunicado.
Além disso, os discos bimetálicos da Delphi Technologies cumprem o Regulamento 90 da UNECE e estão certificados pela Autoridade Federal de Transportes Rodoviários (Kraftfahrt-Bundesamt). Por fim, estes mesmos discos foram submetidos a vários ensaios de estrada no centro técnico da Delphi Technologies no Reino Unido, utilizados em veículos e num ambiente real.
“Para nós, é importante que os nossos produtos de travagem para o aftermarket ofereçam às oficinas uma opção premium equivalente ao equipamento original. É, por isso, muito satisfatório que os testes independentes realizados na Alemanha tenham comprovado as capacidades impressionantes destes discos”, diz Laurence Batchelor.
E conclui: “Os nossos componentes de travagem, muitas vezes, igualam ou superam outras opções disponíveis no mercado, pelo que as oficinas podem estar confiantes de que estão a escolher os melhores produtos para os seus clientes”.
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