A marca internacional JLM Lubricants está “otimista”, com o CEO e fundador, Gilbert Groot, a prever que 2023 será o ano em que a empresa lançará uma lista de novos produtos, que fará “incursões significativas em novos territórios” e em que as vendas globais excederão as do ano anterior.
Segundo Gilbert Groot, “2022 foi, sem dúvida, um sucesso para a JLM. Apesar dos problemas universalmente reconhecidos com a logística e distribuição, além do aumento do custo das matérias-primas, não apenas superámos as vendas do ano anterior, como, também, fortalecemos o nosso relacionamento com distribuidores em mais de 45 países”, adianta.
“Bons distribuidores que apreciam o que a nossa marca representa e são a pedra angular da empresa. No último trimestre de 2022, recrutámos Jeroen Schutz, profissional da área automóvel com grande experiência”, acrescenta.
Jeroen tem a tarefa de aumentar as vendas em territórios onde sabemos, por intermédio de pesquisas de base, que o potencial excede em muito os números atuais. Agora, estamos a ter conversas promissoras em vários países, com empresas e distribuidores com potencial e que podem abrir canais para vendas dos nossos produtos – o cliente mais exigente de todos, o mecânico de motores profissional”, sublinha.
“Também estamos a apostar em Portugal como um país que oferece um potencial significativo para os nossos produtos e, para esse efeito, acabámos de recrutar Manuel Pena, outra pessoa chave com forte background no aftermarket automóvel,” continua Gilbert Groot.
“O mercado em Portugal – mecânicos e automobilistas é aquele em que estamos preparados para explorar dada a vontade de ambas as partes de usar e confiar em lubrificantes e produtos para a resolução de problemas. Estaremos a trabalhar em estreita colaboração com Manuel Pena construindo as fundações”.
Sobre o desenvolvimento de novos produtos, Gilbert Groot vai mais longe: “Iniciámos 2023 com dois novos produtos – uma consequência da procura dos distribuidores. O primeiro produto, AdBlue Plus, limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue por mais tempo para garantir o funcionamento adequado do sistema AdBlue e SCR”, revela.
“O segundo produto é um aerossol de uso único que remove os odores do carro, não importa o quão persistentes sejam, neutralizando-os e não apenas ‘mascarando-os’. Atualmente, temos mais quatro novos produtos em desenvolvimento. Fique atento”, diz o responsável.
E conclui: “Não tenho ilusões de que 2023 apresentará desafios antigos e novos. No entanto, estamos a lutar de forma adequada e focada, com a visão firmemente voltada para o crescimento sustentável, acompanhado com o aumento da quota de mercado”.
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