A Olipes, empresa espanhola especializada no fabrico de óleos, massas lubrificantes, líquidos de refrigeração, anticongelantes, óleos de travões e outros fluidos para o setores automóvel, industrial, de transporte e maquinaria agrícola e pesada, incorpora cada ano mais de 50 novos produtos no seu catálogo.
E consegue-o “graças ao facto de reinvestir até 75% dos seus lucros em investigação e desenvolvimento, digitalização, instalações e modernização das suas linhas de produção”, afirma, em comunicado.
Entre os lançamentos destacados mais recentes para o setor automóvel encontram-se os lubrificantes sintéticos Averoil 0W30 Blue Technology C2, Averoil 0W20 Hybrid e a gama de produtos Maxifluid ATF para caixas de velocidade.
Proteção, poupança e potência
“O Olipes Averoil 0W30 Blue Technology C2 é um lubrificante sintético Low SAPS, compatível com os modernos sistemas de pós-tratamento de gases de escape em motores Diesel (DPF), gasolina (GPF) e com os modernos catalisadores de redução seletiva (SCR)”, explica.
“Os aditivos de última geração e bases de sínteses fazem do Olipes Averoil 0W30 Blue Technology o lubrificante mais adequado quando se pretende a máxima proteção do motor, sem se renunciar à potência e à poupança de combustível”, reforça.
“O seu grau de viscosidade SAE 0W30 permite arranques do motor a temperaturas muito baixas e a manutenção de uma película lubrificante de alta resistência nas condições de funcionamento mais exigentes em todo o tipo de climas”, frisa.
“O Olipes Averoil 0W30 Blue Technology C2 protege especialmente o turbo, a válvula EGR, os filtros de partículas (DPF ou FAP), os catalisadores de três vias (TWC) e os catalisadores SCR, que permitem a redução das emissões de contaminantes para a atmosfera”, pode ler-se.
“Um lubrificante que ajuda a preservar o ambiente e o ar que respiramos em ambientes urbanos. Além disso, supera o nível de qualidade ACEA C2 e também é recomendado para motorizações que requerem um nível de qualidade ACEA C3, proporcionando uma poupança extra de combustível em relação aos lubrificantes C3 convencionais”, sublinha a mesma fonte.
Proteger o motor
“O Olipes Averoil 0W20 Hybrid SN é um lubrificante de síntese, desenvolvido, especificamente, para as novas motorizações com sistema start&stop de gasolina, gás e motorizações híbridas. A sua formulação exclusiva reduz o risco de pré-ignição a baixas revoluções e garante um funcionamento perfeito dos catalisadores de três vias (TWC)”, diz a empresa espanhola.
“Proporciona a máxima proteção do motor e uma rápida evacuação do calor gerado inclusive em condições de condução extrema em autoestrada, em declives acentuados de montanha ou durante longos períodos de tempo de arranque e paragem em condução urbana. De igual modo, reduz o consumo de combustível, aumenta a potência útil do motor, proporciona fácil arranque a frio e reduz o desgaste”, acrescenta.
Cuidar das caixas automáticas
A gama de fluidos lubrificantes Maxifluid ATF “é indicada para transmissões de dupla embraiagem (DSG), caixas automáticas de variação contínua (CVT) e de carácter multifuncional World Standard (WS) para veículos asiáticos”, afirma a Olipes.
E salienta: “Cada produto da gama Maxifluid ATF satisfaz as exigências de lubrificação, para as quais foi concebido, cobrindo, assim, a quase totalidade das caixas de velocidade automáticas europeias e americanas de seis a nove relações, oferecendo elevada resistência contra oxidação e corrosão, proporcionando alta fluidez a baixa temperatura e reduzindo os desgastes prematuros provocados pelos arranques a frio”.
De acordo com Fernando Díaz, diretor-geral executivo adjunto da Olipes, “todos os nossos esforços apontam para o desenvolvimento dos produtos de que o mercado necessitará num prazo de dois a três anos”.
E revela: “Estamos, atualmente, a trabalhar em novos produtos, como fluidos para a lubrificação para toda a vida de caixas de velocidade, óleos para motores que operem com combustíveis sintéticos, fluidos de arrefecimento de baterias e massas dielétricas para mancais de veículos elétricos e híbridos. E sempre com a maior fiabilidade e a máxima duração dos elementos lubrificados como objetivo principal”.
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