A LIQUI MOLY, fabricante alemão de produtos químicos para automóveis, lança no mercado um óleo para caixas de velocidade dos modelos Tesla e um líquido de refrigeração de células de combustível. Ambos estão já disponíveis.
As palavras de David Kaiser, diretor da área de Investigação e Desenvolvimento da LIQUI MOLY, não deixam margem para dúvidas: “Isto é só o início daquilo que estamos a preparar. Cumprimos a nossa promessa: oferecemos os produtos adequados a todos os veículos, em todo o mundo”.
Na Europa, nos EUA e em grande parte da Ásia, a mobilidade elétrica já não pode ser parada. Apesar de, nas próximas décadas, o número de veículos com motores convencionais ser muito superior ao número de veículos com propulsões alternativas, o especialista alemão em lubrificantes prepara-se para a transformação da mobilidade.
“De um modo geral, vários conceitos de propulsão vão coexistir”, assegura David Kaiser. “Cada veículo e cada fabricante tem requisitos diferentes. Através da nossa investigação, garantimos que cumprimos todas as aprovações e requisitos com produtos da máxima qualidade” acrescenta.
A qualidade é mesmo a palavra-chave da LIQUI MOLY. Os líquidos de refrigeração de veículos elétricos são sujeitos a requisitos extremos que devem ser considerados.
O líquido de refrigeração de células de combustível FCF 20, da LIQUI MOLY, baseado em etilenoglicol, combinado com aditivos não iónicos, tem pouca condutividade elétrica e combina uma dissipação ideal de calor com uma excelente compatibilidade dos materiais e estabilidade ao envelhecimento.
“A geração de calor em baterias e células de combustível é enorme, pelo que a exigência colocada ao líquido de refrigeração também o é. O nosso FCF 20 foi concebido não só para a dissipação do calor, mas, também, para proporcionar a proteção a longo prazo típica da LIQUI MOLY a todos os componentes”, frisa o responsável.
Nesse sentido, é absolutamente necessário ter uma excelente dissipação do calor na célula de combustível, uma vez que as quantidades de calor existentes podem ser superiores às dos motores de combustão clássicos com potência semelhante.
Assim, segundo a LIQUI MOLY, é possível garantir a vida útil máxima dos componentes. Este produto também é adequado para o Toyota Mirai, considerado um pioneiro na tecnologia de células de combustível.
O desenvolvimento contínuo tem como objetivo a conceção de veículos movidos, exclusivamente, a bateria, que se encontram cada vez mais presentes nas nossas estradas. “É errado pensar que os veículos elétricos não precisam de óleo. Aliás, eles até precisam de um lubrificante de elevada qualidade para a caixa de velocidades”, alerta o diretor da área de Investigação e Desenvolvimento da LIQUI MOLY.
Também neste caso, a marca alemã oferece o produto certo, concebido para o elevado binário dos potentes motores elétricos. O novo óleo Top Tec Gear EV 510, para caixas de velocidade, cumpre os rigorosos requisitos da Tesla.
A designação EV (Electric Vehicle) identifica o óleo como um produto da LIQUI MOLY desenvolvido, exclusivamente, para veículos elétricos. Mas tal não é suficiente. “Colocamos toda a nossa experiência da investigação ao serviço do desenvolvimento de produtos elétricos especiais”, revela David Kaiser.
E deixa uma promessa: “Estes produtos incluem também, por exemplo, líquidos de refrigeração de baixa condutividade para baterias de veículos elétricos. Vão, igualmente, ser comercializados num futuro próximo”.
Em geral, a maioria dos produtos da LIQUI MOLY adequa-se a todos os tipos de propulsão, independentemente de se tratar de motores de combustão, veículos elétricos, híbridos ou com células de combustível. E as aprovações dos fabricantes são decisivas.
“Vamos oferecer soluções sempre que são usados produtos especiais. Independentemente da propulsão”, afirma o responsável. Com os novos produtos, o fornecedor alemão aumenta o seu portefólio de cerca de 4.000 artigos e complementa a sua oferta com produtos para propulsões alternativas.
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