“O ruído dos pneus é um fator decisivo na escolha do equipamento certo para muitos operadores no setor. Pneus silenciosos são, muitas vezes, sinónimo de maior conforto na condução e, a longo prazo, podem realmente fazer a diferença”, começa por dar conta a BKT.
“Na verdade”, continua, “o ruído não só é ouvido no exterior, como afeta, também, o habitáculo. Portanto, é uma importante característica de conforto para o agricultor, especialmente quando o trator é utilizado para operações de transporte em longas distâncias”.
Segundo diz, “o ruído gerado no exterior também representa poluição sonora à qual as pessoas e as autoridades são cada vez mais sensíveis. Mas por que são alguns pneus mais silenciosos do que outros?”.
A BKT explica: “O ruído surge de uma vibração em altas frequências, normalmente cerca de 100 Hz. Mas não é o próprio pneu que o gera. O ruído é o resultado da relação entre pneu e trator, especialmente no que diz respeito aos fenómenos de ressonância que amplificam a emissão acústica a determinadas frequências”.
Mais: “Isto ocorre, normalmente, no caso de movimentos a alta velocidade, devido a efeitos de ressonância com o habitáculo ou algumas partes do próprio trator. No entanto, num futuro em que existirá um número crescente de veículos agrícolas elétricos e máquinas equipadas com motores silenciosos, será importante escolher os pneus certos para minimizar os ruídos incómodos”, alerta.
Nesse sentido, a BKT oferece dois pneus, AGRIMAX V-FLECTO e RIDEMAX IT 697 (M+S), destinados a diferentes aplicações e ideais para quem procura pneus que garantem uma menor emissão de ruído, além de um desempenho de alta qualidade. Estão disponíveis na S. José Pneus, representante da marca na Península Ibérica.
“O AGRIMAX V-FLECTO é o pneu concebido para melhorar o desempenho dos tratores de alta potência. É um produto revolucionário criado para otimizar o trabalho, tempo e recursos dos agricultores, também graças à tecnologia VF, a qual permite maximizar as cargas sem mudar a pressão do pneu. O AGRIMAX V-FLECTO pode transportar 40% mais peso do que um pneu padrão do mesmo tamanho e com a mesma jante recomendada”, adianta a BKT.
“Ao diminuir a pressão, o número de blocos no chão é maior, melhorando o desgaste e diminuindo o ruído. O AGRIMAX V-FLECTO também é adequado para todas as operações no campo que requerem baixa compactação do solo”, acrescenta.
E vai mais longe: “Várias medições do som no habitáculo e de quando o veículo passa (através de um teste de passagem) demonstraram uma clara melhoria na emissão de ruído, a diferentes velocidades de condução, em comparação com um pneu padrão do mesmo tamanho. E isto é graças ao desenho especialmente estudado dos blocos”.
Já o RIDEMAX IT 697 (M+S), “foi criado para satisfazer as necessidades do transporte rodoviário, manutenção dos espaços verdes e operações de limpeza de ruas. É, portanto, 80% utilizado na estrada, sendo completamente diferente do AGRIMAX V-FLECTO”, pode ler-se no mesmo documento.
“Faz parte da gama RIDEMAX, da BKT, desenvolvida para garantir estabilidade a alta velocidade, suportar cargas pesadas para reduzir os ciclos de transporte e reduzir a resistência ao rolamento, baixando, assim, o consumo de combustível”, revela.
O seu ponto forte? “É o padrão de origem industrial, com um piso que permite um desgaste regular, resistência baixa ao rolamento e excelente estabilidade. O RIDEMAX IT 697 M+S é um produto para ‘todas as estações’, que pode ser utilizado durante todo o ano. Também graças ao composto específico do piso, em combinação com as incisões nos blocos (o chamado desenho lamelar), que garantem melhor aderência em estrada com neve, durante a utilização no inverno”, adianta a empresa.
Ambos os produtos representam “boas soluções” para quem procura pneus mais silenciosos, Mas é importante reiterar que não são soluções universais adequadas para cada aplicação.
“Para escolher o pneu certo, é importante contactar um especialista que possa apoiar o utilizador na seleção da solução ideal tendo em conta, para além do silêncio do produto, o tipo de aplicação e maquinaria, o desempenho esperado e o tipo de solo, bem como outros fatores chave para uma utilização eficiente”, remata.
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