“A Texaco é uma das cinco maiores empresas energéticas mundiais e a segunda maior empresa energética norte-americana. É, também, o quarto maior produtor integrado de lubrificantes em termos de produção de óleos base, o que lhe confere uma experiência tecnológica e uma dimensão acima da média do que é o habitual em termos de produtores de lubrificantes”, começa por referir a Cepsa, em comunicado.
“A Cepsa conta com várias parcerias para assegurar esta representação exclusiva. Entre elas, a da EuroMais, distribuidor que irá trabalhar a marca Havoline da Texaco, na gama de veículos ligeiros, para completar a sua oferta de soluções para o aftermarket”, salienta João Madeira, diretor comercial de lubrificantes da Cepsa.
“Da parte da Cepsa, enquanto distribuidor exclusivo da marca Texaco na Península Ibérica, é com grande satisfação que garantimos mais uma parceria com um distribuidor de referência para alavancar a marca, integrada numa estratégia conjunta com os restantes distribuidores que, também, a representam, com a EuroMais a integrar um leque onde já constavam outros distribuidores de referência no mercado nacional”, acrescenta.
Com presença física em pontos de norte a sul do país, a EuroMais é um fornecedor global de soluções na distribuição a nível ibérico e vai estar mais dedicada à gama Havoline para veículos ligeiros. Dispondo de mais de 30 mil referências em peças auto e com uma forte presença digital, é a única empresa no aftermarket com uma app móvel gratuita para os seus clientes de pneus e peças auto.
“A Cepsa dispõe de uma rede de parcerias de alcance nacional para a gama de produtos Texaco, que estão disponíveis no mercado nacional desde 2016, inicialmente com um distribuidor exclusivo e, a partir de 2020, com o alargamento a outros distribuidores de referência em todo o país”, pode ler-se no mesmo documento.
“Distribuidores esses que se dividem por segmentos (distribuidores multicanal auto, profissional e indústria B2B, e distribuidores específicos canal auto retail B2B-B2B2C), mas, também, geograficamente, com a Carlos Baltazar Combustíveis a trabalhar a área Alentejo e sul do país e a Sosi Combustíveis a centrar a sua operação na zona centro (Lisboa)”, dá conta a nota de imprensa.
De acordo com a Cepsa, das marcas detidas pelo “gigante” norte-americano, destaca-se a gama Havoline, para veículos ligeiros, uma das tecnologicamente mais avançadas e completas do mercado atualmente. Ou para a gama DELO, dedicada aos veículos profissionais, autocarros, camiões e máquinas agrícolas.
“Trata-se de uma gama muito completa de produtos, composta por lubrificantes focados na lubrificação do motor de todos os veículos: dos mais recentes, requerendo baixa viscosidades, baixo valor HTHS, com as últimas especificações requeridas pelos principais fabricantes dos veículos pesados, mas, também, apresenta soluções para os veículos com elevada quilometragem e mais antigos”, conclui.
