Amanhã e sábado, as zonas do Estoril, Sintra e Mafra voltam a viver a “febre” da velocidade, com mais uma edição do Rallye das Camélias. Organizada novamente pelo Clube de Motorismo de Setúbal (CMS) e promovido pela Works4Events, com o apoio das Câmaras Municipais de Cascais, Sintra e Mafra, a versão de 2022 de uma das mais emblemáticas provas do desporto automóvel nacional promete escrever (mais) uma página na riquíssima história da competição. Demonstrando a vitalidade deste desafio, o bilstein group junta-se como main sponsor da organização.
“Olhando para a parte desportiva, o Rallye das Camélias bilstein group vai manter o figurino que tanto sucesso tem granjeado ao longo dos anos. A abrir as “hostilidades”, terão lugar duas especiais habitués nos ralis na região”, refere o comunicado.
“Na especial Sintra, os desafiantes 10.06 km começam na subida da Rampa da Pena, entrando, depois, na rápida sequência até ao cruzamento dos Capuchos, para finalizar junto ao Pé da Serra. Minutos depois, mais 11.25 km na classificativa Azóia – Cascais, com as clássicas Peninha e Lagoa Azul feitas em sentido inverso”, revela.
“A seguir, a prova rumará à zona de Mafra, com a especial Monte Gordo – Gradil, onde os 13 km fecham a secção matinal, antes de uma retemperadora pausa junto ao monumento de interesse nacional que é o Palácio Nacional de Mafra. Após o almoço, tempo para os poucos mais de 10 km do Codeçal e a mais curta especial do rali, Livramento, antes de nova visita ao Parque de Assistência, montado, como habitualmente, no Parque Intermodal de Mafra, onde se espera a presença de bastante público”, pode ler-se no mesmo documento.
E vai mais longe: “A dupla passagem pelo troço mais longo do rali, Capuchos com 14.53 km, uma ao cair da noite e outra sem a luz solar, fecham o dia. Será aqui que, porventura, tudo se decidirá, antes da consagração dos heróis, nos Jardins do Casino Estoril”.
Por falar em consagração, “nada como olhar para os 75 inscritos (limite de equipas aceites atingido) que, uma vez mais, responderam da melhor forma à chamada do Clube de Motorismo de Setúbal. Aqui chegados, os três vencedores das edições mais recentes estão presentes e são os maiores favoritos”, afirma o bilstein group.
Rui Madeira surge, desta vez, ao volante de um Mitsubishi Mirage, tentando repetir a vitória da última edição. Terá a seu lado Nuno Rodrigues da Silva, recém-chegado de África.
A dupla Pedro Clarimundo/Mário Castro, que ganhou o rali em 2020, volta a alinhar em Škoda Fabia, ao passo que Paulo Neto, que chegou à vitória no regresso das Camélias ao panorama nacional, vai aproveitar esta prova para ganhar ritmo, a pensar no Campeonato Nacional de Ralis, tentando levar o seu Škoda Fabia ao triunfo, enquanto a correr por fora está Carlos Fernandes, em Mitsubishi Lancer.
“Olhando, uma vez mais, para o grande trabalho da organização, nota para a estreia do novo Toyota Yaris do troféu, que irá desempenhar o papel de abrir a estrada como carro ‘0’ e que será preparado pela Inside Moto”, explica o comunicado.
“Com o São Pedro a ajudar, é esperada casa cheia ao longo das especiais. O início está marcado para as 9h, nos Jardins do Casino Estoril, onde os pilotos regressarão às 20h. Pelo meio Sintra – Pé da Serra às 9h38, Azóia – Cascais às 10h06 e Monte Gordo – Gradil às 11h14 antes do almoço. Durante a tarde, Codeçal e Livramento são os palcos da ação às 15h03 e 15h46. A fechar, está o regresso a Sintra e aos Capuchos, às 17h30 e 19h20, respetivamente”, acrescenta.
E conclui: “Os dados estão lançados e está tudo pronto para mais uma emblemática edição das ‘Camélias’. com o carimbo da reconhecida qualidade do Clube Motorismo de Setúbal e, desta feita, com o apoio de confiança do bilstein group, dententor das marcas febi, SWAG e Blue Print”.
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