Com o Top Tec 6610, a marca alemã lança no mercado um novo óleo para motores que cumpre, entre outros, o mais recente requisito da Ford: WSS M2C 952-A1. “Trata-se de um óleo de topo que reduz o consumo de combustível, oferecendo, ao mesmo tempo, uma proteção abrangente ao motor”, afirma Oliver Kuhn, diretor-adjunto do laboratório de óleo da LIQUI MOLY.
Esta especificação de óleo da Ford é exigida, principalmente, para o motor Duratorq TDCi de 1,5 litros. Além disso, o óleo é, também, homologado oficialmente pela Mercedes-Benz (MB 229.71), Jaguar e Land Rover (STJLR.03.5006), bem como pela Opel (OV0401547), sendo ainda recomendado para a General Motors (GM dexos D).
Cumpre, também, o requisito ACEA C5 e API SP, sendo adequado tanto para motores a gasolina como para motores a gasóleo. Com uma viscosidade de 0W-20, trata-se de um dos óleos de motor mais fluidos. “Segue, assim, a tendência de os construtores de automóveis se afastarem de óleos de motor mais espessos”, explica Oliver Kuhn.
“Com um óleo mais fluido, o motor não precisa de tanta potência para bombear. Um dos muitos parâmetros dos construtores de automóveis é reduzir o consumo de combustível e as emissões”, acrescenta.
Este novo óleo foi desenvolvido com base no Top Tec 6600, que está aprovado pela BMW. A adaptação da receita permite, agora, alcançar a especificação Ford. “Assim, o Top Tec 6610 é um bom complemento aos nossos óleos premium“, conclui o diretor-adjunto do laboratório de óleo da marca germânica.
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