Com o foco crescente na economia de combustível e emissões mais baixas, o mercado de veículos híbridos deverá prosperar nos próximos anos. Para garantir a lubrificação adequada e maximizar a eficiência energética dos veículos híbridos, são necessários lubrificantes específicos.
“A Frost & Sullivan estima que, aproximadamente, 15 milhões de veículos elétricos híbridos sejam vendidos até 2025, o que, a confirmar-se, representará 16,4% do mercado total de veículos de passageiros”, começa por revelar a Champion.
“O que significará um aumento de 500% em relação ao ano de 2019. Estes números incríveis podem ser explicados pela crescente consciência da necessidade de reduzir a pegada de carbono, em combinação com o foco crescente na economia de combustível”, acrescenta.
E vai mais longe: “As crescentes preocupações ambientais têm motivado os governos a oferecer incentivos aos fabricantes para produzirem modelos híbridos e totalmente elétricos. Todos os principais OEM vão expandir a oferta de veículos híbridos nos próximos anos”.
Como funciona um veículo híbrido?
“Um veículo híbrido garante a eficiência ideal em termos de consumo de combustível e desempenho do motor. Utiliza dois tipos distintos de motores, que funcionam melhor em diferentes velocidades, complementando-se perfeitamente. Por exemplo, um motor elétrico é mais eficiente a baixas velocidades, enquanto um motor de combustão é mais eficiente a altas velocidades”, explica a Champion.
Que assegura que, “dependendo da carga de trabalho do motor, um veículo híbrido muda de um motor para outro no momento adequado. O que se traduz em menor consumo de combustível e redução na emissão de CO2.
Champion Eco Flow 0W16 SP/RC G6 XFE
Com baixa viscosidade e excelente fluidez, este produto foi desenvuelto, específicamente, para responder aos requisitos desafiantes do mais recente padrão ILSAC GF-6 B, onde a economia de combustível e a redução de CO2 são importantes. O pacote de aditivos otimizado reduz a fuligem e os depósitos, mantendo o motor limpo.
Champion Eco Flow 0W20 SP/RC G6 FE
Graças à sua baixa viscosidade e excelente fluidez, este óleo reduz, significativamente, o desgaste e garante quer economia de combustível quer menores emissões de CO2. Desenvolvido, específicamente, para responder aos requisitos desafiadores do último padrão ILSAC GF-6 A, este produto é adequado para veículos híbridos quando as especificações do OEM são respeitadas.
Champion OEM Specific 0W20 LS-FE
Este óleo de motor totalmente sintético é adequado para veículos híbridos quando as especificações do OEM são respeitadas. Oferece proteção completa para uma variedade de motores Diesel e a gasolina modernos de automóveis de passageiros e camiões ligeiros.
Além disso, pode ser usado em combinação com os tipos de combustível mais recentes, como biocombustíveis e combustíveis à base de etanol. A especificação API SN Plus mostra a compatibilidade do lubrificante com motores GDI altamente eficientes em termos de combustível, nos quais este óleo evita que o LSPI danifique os componentes do motor.
Este óleo de motor permite que alguns dos projetos de motor mais avançados atinjam níveis de economia de combustível desejados, o que é comprovado por corresponder às especificações MB 229.71 e BMW Longlife-17FE +.
Gama de lubrificantes híbridos específicos da Champion
Como os veículos elétricos híbridos apresentam novas arquiteturas de potência e especificações de motor, que são diferentes dos motores de automóveis “tradicionais”, implicam a utilização de lubrificantes específicos.
Com mais de 60 anos dedicados ao desenvolvimento e fabrico de lubrificantes específicos, a Champion utiliza a sua experiência e laboratório para oferecer produtos inovadores para o mercado de veículos híbridos.
“É, por isso, que desenvolvemos uma linha de produtos específicos para a lubrificação adequada de veículos híbridos. Os nossos lubrificantes híbridos especificamente desenvolvidos oferecem excelente controlo de oxidação a alta temperatura e estabilidade de lubrificação, oferecendo proteção contra eventos de pré-ignição a baixa velocidade (LSPI) e avarias de carros”, garante o fabricante.
Mais: “Os lubrificantes híbridos da Champion fornecem uma lubrificação de inicialização instantânea em condições frias, minimizando o atrito e o desgaste no arranque. Além disso, reduzem o consumo de combustível e as emissões de CO2, protegendo o meio ambiente”, diz.
“Escolher o lubrificante certo para o seu veículo é de extrema importância. Por isso, a Champion desenvolveu uma ferramenta que permite encontrar o óleo de motor certo, incluindo a proteção do sistema de pós-tratamento. Descubra a nossa ferramenta de recomendação de produtos em www.championlubes.com/PT_PT”, afirma.
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