“O seu ponto de ebulição elevado (172°C) é superior aos fluidos convencionais DOT 3 e DOT 4. Portanto, permite uma maior vida útil do produto”, começa por explicar a Champion Lubricants. Que acrescenta: “A viscosidade a -40°C do novo DOT 4 LV é inferior à dos fluidos de travões convencionais, o que permite uma circulação mais fácil do fluido em sistemas de micro-válvulas e de anti-bloqueio para obter melhor resposta dos dispositivos ESP, ABS e ASR”.
O novo Brake Fluid DOT 4 LV anuncia elevado ponto de ebulição e excelente desempenho a temperaturas muito baixas. É recomendado para sistemas hidráulicos de travagem e de embraiagem de veículos equipados com ESP e ABS.
De acordo com a Champion Lubricants, o novo fluido de travões oferece excelentes propriedades anticorrosivas. E apresenta as seguintes especificações: BMW QV 34 1; FMVSS 116 DOT 4; FMVSS 116 DOT3; GM GMW 3356; ISO 4925 Class 3, 4 & 6; SAE J 1703; SAE J 1704; VW 501 14; VW: TL 766-Z.
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