A TAB Batteries anuncia a expansão da sua gama AGM Stop&Go com uma nova bateria de caixa L1, desenvolvida para satisfazer as crescentes exigências energéticas dos veículos atuais.
“A incorporação de sistemas Start&Stop, de travagem regenerativa e de um número crescente de componentes elétricos e eletrónicos aumentou a necessidade de potência, a capacidade de recuperação de energia e a resistência aos ciclos de carga e descarga”, adianta a TAB Spain.
“Neste contexto, a nova bateria TAB AGM Stop&Go, de caixa L1, foi concebida para aplicações que exigem um funcionamento intensivo e uma elevada aceitação de carga”, acrescenta.
Segundo explica, “entre as suas principais características técnicas, a nova bateria oferece uma vida útil até três vezes superior à de uma bateria convencional e mais de 30% de potência de arranque adicional”.
Carga de segurança
A nova bateria anuncia, também, uma rápida recuperação de energia e uma elevada aceitação de carga, aspetos especialmente relevantes em veículos equipados com sistemas de travagem regenerativa.
“Além disso, pode ser utilizada como bateria auxiliar de bordo para veículos elétricos, uma aplicação cada vez mais comum nas arquiteturas elétricas modernas”, pode ler-se no mesmo documento.
E vai mais longe: “A tecnologia AGM empregue melhora, também, a resistência à vibração e à corrosão, previne a estratificação do ácido e não necessita de manutenção. A construção incorpora ainda medidas adicionais de segurança e proteção contra impactos”.
A TAB está confiante de que a nova bateria, no formato L1, será bem recebida no mercado ibérico, especialmente devido ao aumento de veículos com sistemas que requerem elevada procura de energia.
A empresa acredita, também, que o tamanho compacto e o desempenho da bateria a tornam particularmente adequada para aplicações onde, até então, a oferta desta tecnologia era mais limitada.
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