A Škoda Auto iniciou a produção em série do novo Peaq, o “maior modelo totalmente elétrico da marca”, na fábrica de Mladá Boleslav, na República Checa. O SUV de sete lugares “partilha a linha de produção com os modelos elétricos Enyaq e Elroq, bem como com o Octavia com motor de combustão”, adianta a marca, em comunicado.
Esta opção permite ao fabricante “adaptar, rapidamente, o volume e o mix de produção à evolução da procura”, refere. Lançado no mercado em junho, o Peaq registou uma forte adesão inicial, com quase 8.500 encomendas recebidas até final de julho.
Bateria de 91 kWh
“Na versão de topo, o novo SUV está equipado com uma bateria de 91 kWh de capacidade bruta, a maior alguma vez instalada num veículo Škoda, permitindo uma autonomia superior a 640 km. A própria fábrica de Mladá Boleslav produz, também, os sistemas de baterias destinados ao modelo”, revela a marca.
“Produzir quatro modelos – três deles totalmente elétricos – numa única linha demonstra, claramente, a competência e a versatilidade da nossa equipa em Mladá Boleslav. Graças ao enorme empenho demonstrado por todos os nossos colaboradores na realização das modificações necessárias, estamos excecionalmente bem preparados para a produção do nosso novo modelo de topo”, afirma Andreas Dick, responsável pela Produção e Logística da Škoda Auto.
Flexibilidade na produção
A linha de produção de Mladá Boleslav foi originalmente concebida para veículos com motores de combustão, mas foi, posteriormente, modernizada para permitir a produção de modelos totalmente elétricos.
“O Enyaq foi o primeiro modelo elétrico a entrar nesta linha, em 2020, seguindo-se o Elroq, em janeiro de 2025, e, agora, o Peaq. Os três modelos elétricos são produzidos em conjunto com o Octavia Break equipado com motor de combustão”, destaca a marca.
Desde maio deste ano, o “Octavia Break passou, também, a ser produzido na fábrica de Kvasiny, juntamente com a versão berlina do Octavia”, conta. Esta organização permite à Škoda “ajustar de forma mais flexível a produção entre as duas unidades, respondendo à procura do mercado e a eventuais perturbações nas cadeias globais de abastecimento”, pode ler-se no mesmo documento.
A alteração libertou capacidade em Mladá Boleslav para responder ao crescimento da procura por veículos elétricos. No primeiro semestre de 2026, os modelos 100% elétricos representaram quase 23% de todos os veículos Škoda produzidos nas fábricas da marca na República Checa.
Linha adaptada ao Peaq
“A integração do Peaq na linha existente exigiu um conjunto significativo de alterações de engenharia, uma vez que se trata do maior veículo alguma vez produzido pela Škoda Auto desde a sua integração no Grupo Volkswagen”, afirma a mesma fonte.
Foram instalados novos suportes de produção de maiores dimensões, destinados a melhorar a ergonomia e a segurança nos postos de trabalho, bem como um novo manipulador para permitir a montagem da terceira fila de bancos.Também as áreas de estampagem, carroçaria e pintura foram adaptadas para garantir um fluxo contínuo de materiais durante o processo produtivo.
“O Peaq utiliza a plataforma Modular Electric Drive Matrix (MEB), já presente nos modelos Enyaq e Elroq. A utilização da mesma arquitetura permite à Škoda aproveitar sinergias entre os diferentes modelos produzidos em Mladá Boleslav”, reforça.
Até 640 km de autonomia
“O novo Peaq é o maior SUV da história da Škoda e o primeiro modelo da marca no segmento dos SUV de grandes dimensões”, assegura a Škoda. “Na configuração de topo, dispõe de uma bateria de 91 kWh de capacidade bruta, correspondentes a 86 kWh líquidos, e oferece uma autonomia superior a 640 km. Está, também, disponível uma bateria de 63 kWh, com 59 kWh líquidos”, acrescenta.
A gama contempla três níveis de potência, entre 150 kW e 220 kW, e versões com tração traseira ou integral. Com 4,87 metros de comprimento e uma distância entre eixos próxima dos três metros, o Peaq aposta num habitáculo espaçoso e numa configuração de sete lugares.
Entre as novidades introduzidas pelo modelo, encontram-se os puxadores das portas embutidos, um tejadilho panorâmico com Dynamic Shade Control e a possibilidade de carregamento bidirecional.
Oferta elétrica duplicada
O lançamento do Peaq acontece no mesmo ano em que a Škoda introduz, também, o Epiq, um crossover urbano de entrada de gama produzido em Pamplona, Espanha, no âmbito do projeto Brand Group Core Electric Urban Car Family, do Grupo Volkswagen.
Com a chegada dos dois novos modelos, a Škoda duplica o seu portefólio de veículos totalmente elétricos em 2026. A estratégia permite à marca cobrir “diferentes segmentos do mercado elétrico, desde o crossover urbano Epiq ao novo Peaq, posicionado como topo de gama entre os SUV da marca”, dá conta.
A aposta surge num momento de crescimento da presença da Škoda no mercado automóvel europeu. Durante o primeiro semestre de 2026, a marca foi a “segunda mais vendida na Europa”, remata.
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