A DENSO Corporation e a TÜV Rheinland Japan Ltd. desenvolveram, em conjunto, um relatório técnico sobre a iniciativa Passaporte de Baterias. “A partir de fevereiro de 2027, prevê-se que os Passaportes de Baterias se tornem obrigatórios na União Europeia para os produtos de baterias em aplicações automóveis e industriais, de acordo com o Regulamento de Baterias da EU”, adianta.
“No entanto, a implementação de um Passaporte de Baterias envolve um vasto leque de considerações práticas que permanecem complexas e ainda não totalmente definidas”, acrescenta, em comunicado.
“Estas incluem mecanismos para a identificação única de baterias individuais, a gestão de dados dinâmicos que são atualizados ao longo do ciclo de vida da bateria, o controlo de acesso para diversas partes interessadas e arquiteturas de sistema que permitam a interoperabilidade e a operação contínua em fontes de dados distribuídas”, pode ler-se no mesmo documento.
“Como resultado, espera-se que as empresas avaliem os requisitos gerais de dados e sistemas necessários para a conformidade regulamentar, ao mesmo tempo que determinam os preparativos e as estruturas organizacionais necessárias para satisfazer esses requisitos”, reforça.
Neste contexto, a DENSO e a TÜV Rheinland Japan assinaram um Memorando de Entendimento (MoU, na sigla em inglês) em setembro de 2025 para promover os Passaportes Digitais de Produto.
Evolução constante
“Com base nesta colaboração, as duas empresas combinaram as suas respetivas especialidades para desenvolver um white paper como um recurso para apoiar a consideração da implementação do Passaporte de Bateria, com um foco particular na conformidade com o Regulamento de Baterias da EU”, revela.
E vai mais longe: “O white paper fornece uma visão geral dos desenvolvimentos globais em torno dos Passaportes de Bateria e resume os principais requisitos do Regulamento de Baterias da UE e do Regulamento de Ecodesign, incluindo definições de dados e requisitos de arquitetura de TI”.
Espera-se que as especificações detalhadas e as atividades de normalização relacionadas com os Passaportes de Bateria continuem a evoluir nos próximos anos.
Através do white paper, a DENSO e a TÜV Rheinland Japan pretendem apoiar o desenvolvimento de um entendimento comum sobre a implementação do Battery Passport, ao mesmo tempo que continuam a fornecer informações sobre os desenvolvimentos regulamentares, os esforços de normalização, a interoperabilidade do espaço de dados e os desafios práticos de implementação.
O white paper destina-se a operadores económicos responsáveis pela conformidade com o Battery Passport, como fabricantes de automóveis e fabricantes de baterias, bem como empresas relacionadas — incluindo fabricantes de componentes e fabricantes de células — que possam ser obrigados a fornecer dados relacionados com o Battery Passport a estes operadores.
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