A Lamborghini prepara-se para abrir mais um capítulo no desporto motorizado com o Temerario GT3, cuja estreia está marcada para as 12 Horas de Sebring de 2026. Este modelo assinala a primeira vez que a marca italiana concebe, desenvolve e produz um GT3 totalmente in-house.
Sistema híbrido
“Este passo representa a maturidade de um percurso iniciado com a criação da Lamborghini Squadra Corse, em 2013, que estruturou a aposta na competição para clientes”, afirma a marca.
Modelos como o Lamborghini Huracán GT3 consolidaram essa estratégia, somando mais de 200 vitórias e 99 títulos em todo o mundo, incluindo conquistas no DTM e nas 24 Horas de Spa.
Com o Temerario GT3, a abordagem evolui. “O modelo foi desenvolvido em paralelo com o carro de estrada, garantindo uma integração total entre engenharia de produção e de competição”, revela.
“Apesar de partilhar a arquitetura base, a versão GT3 abandona o sistema híbrido, assumindo-se como um projeto específico para pista”, sublinha a marca, em comunicado.
Novo V8 biturbo
No centro, está um novo motor V8 biturbo de quatro litros, trabalhado em conjunto pelas equipas de estrada e competição. “O resultado traduz-se num conjunto mais eficiente, com elevado binário e, sobretudo, mais fácil de explorar em contexto de corrida, um aspeto decisivo para equipas cliente”, destaca.
A revolução estende-se à produção. “Pela primeira vez, os modelos de competição da Lamborghini são montados numa área dedicada em Sant’Agata Bolognese, com processos próprios e controlo total de qualidade”, revela. “Cada unidade é construída manualmente por técnicos especializados, reforçando a independência industrial da marca”, acrescenta.
Com mais de 15 mil km de testes realizados, o Lamborghini Temerario GT3 apresenta uma base sólida e fiável, preparando-se para competir ao mais alto nível.
“O novo GT3 é a expressão de uma estratégia integrada, onde engenharia, produção e competição passam finalmente a funcionar, literalmente, por dentro da mesma casa”.
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