Longe vão os tempos em que falar de uma pick-up era falar apenas de trabalhos pesados. Do mercado profissional, se quisermos. Hoje, o verdadeiro esforço com um modelo como a VW Amarok Aventura KingCab 4×4 passa, muitas vezes, por encontrar um lugar para estacionar numa rua apertada de Lisboa. De resto, tudo nela parece pensado para tornar a vida mais fácil: seja no asfalto urbano, seja longe dele, em terrenos mais desafiantes.
A versão ensaiada, Amarok Aventura KingCab 4×4 3.0 TDI V6, com 240 cv e caixa automática de 10 velocidades, posiciona-se, claramente, num patamar superior. O preço recomendado de €76.869,18 reflete essa ambição: não é apenas uma ferramenta de trabalho, é um veículo de lazer com argumentos sólidos de conforto, tecnologia e imagem.
Linhas musculadas
Comecemos pela imagem. Visualmente, a Amarok continua a afirmar-se como uma pick-up de presença forte. O design é musculado, com proporções generosas e uma frente imponente, mas há um cuidado evidente na forma como as linhas são trabalhadas.
Não é apenas robusta: é, assumidamente, exclusiva. A versão Aventura reforça essa ideia com detalhes que lhe dão um ar mais sofisticado, capaz de chamar a atenção tanto num estaleiro como à porta de um hotel de montanha.
No interior, a transformação face ao antigo conceito de pick-up é total. O ambiente é moderno, bem construído e claramente inspirado no universo dos SUV premium. Tudo está onde se espera, com uma ergonomia cuidada e materiais que elevam a perceção de qualidade.
Aqui, trabalhar ou viajar longas distâncias deixa de ser um sacrifício. Pelo contrário, o conforto é um dos trunfos mais evidentes, reforçado por uma dotação tecnológica atual e por mais de 25 sistemas de assistência à condução, que ajudam tanto em cidade como fora de estrada.
Versatilidade total
É também na versatilidade que a Amarok constrói grande parte do seu argumento. A caixa de carga permite transportar uma europalete na transversal entre as cavas das rodas, devidamente fixa nos olhais previstos para o efeito.
O engate de reboque, disponível nesta versão automática, suporta até 3,5 toneladas, tornando-a apta para trabalhos exigentes ou para puxar equipamentos de lazer sem esforço. É um veículo que tanto transporta pessoas com conforto como mercadorias com eficiência.
Fora de estrada, a Amarok faz jus à reputação. As melhorias ao nível da carroçaria, do chassis e das transmissões, aliadas a mais modos de condução, resultam numa capacidade todo-o-terreno claramente reforçada.
A maior altura ao solo, os ângulos de ataque e saída mais generosos e a maior profundidade de submersão permitem enfrentar terrenos difíceis com naturalidade. Quase todas as superfícies são facilmente transponíveis, independentemente das condições climatéricas.
Força bruta
O motor V6 3.0 TDI V6, com 240 cv de potência, dá-lhe prestações à altura da imagem projetada pelo conjunto. Há força em abundância, resposta pronta e uma sensação de segurança constante, mesmo quando o piso complica ou a carga aumenta. A caixa automática de 10 relações trabalha de forma suave e eficaz, ajudando a explorar o binário e a manter consumos controlados para o segmento.
Desde o lançamento da primeira geração, em 2010, a VW Amarok construiu uma história de sucesso, com mais de 830 mil unidades vendidas em todo o mundo. Esta nova geração mostra bem o motivo: continua a piscar o olho ao mercado profissional, mas está cada vez mais preparada para quem procura um veículo de lazer robusto, confortável e tecnologicamente avançado.
No fundo, o trabalho duro já não é o que era. Na VW Amarok, o esforço físico fica para os terrenos difíceis. Tudo o resto faz-se com surpreendente facilidade, exceto, talvez, admitamos, estacionar no centro da cidade.
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