ZF revelará eixo elétrico para autocarros urbanos de piso baixo

Empresa exibirá, na Busworld Europe 2023, as suas mais recentes tecnologias para mobilidade elétrica e, pela primeira vez, o AxTrax 2 LF para autocarros urbanos de piso baixo.

A Divisão de Soluções para Veículos Comerciais (CVS, na sua sigla em inglês) da ZF avançará ainda mais na eletrificação do transporte público na Busworld Europe 2023, em Bruxelas, de 7 a 12 de outubro.

A ZF exibirá as suas mais recentes tecnologias para mobilidade elétrica e, pela primeira vez, apresentará o seu avançado eixo elétrico AxTrax 2 LF para autocarros urbanos de piso baixo.

O novo eixo representa a mais recente evolução para mobilidade elétrica da ZF, oferecendo o melhor desempenho para apoiar ainda mais a transformação da indústria de veículos comerciais rumo a um futuro mais sustentável. A produção em série do AxTrax 2 LF está prevista começar em 2025.

“Adicionar o AxTrax 2 LF à nossa abrangente gama de motores elétricos é uma expansão poderosa do nosso revolucionário kit e-Drive escalável e modular”, disse Winfried Gründler, líder da gama de produtos de sistemas de transmissão da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.

“O AxTrax 2 LF representa o mais recente passo no apoio da ZF aos fabricantes de veículos comerciais para a transição para tecnologias de emissões zero. Quer se trate de sistemas ou componentes completos e prontos para utilização, a ZF tem recursos completos para ajudar a eletrificar as plataformas de veículos dos fabricantes em todo o mundo”, acrescentou o responsável.

O novo eixo elétrico AxTrax 2 LF da ZF dispõe de dois suportes sozinhos de inversores de carboneto de silício (SiC) e uma unidade de controlo elétrico de elevado desempenho, oferecendo um sistema e-drive completo para autocarros urbanos.

O design compacto do AxTrax 2 LF maximiza o espaço disponível para o compartimento de passageiros ou baterias, permitindo conceitos de design de autocarros amigos dos passageiros.

Instalando-se num espaço semelhante ao do antecessor AxTrax AVE, o novo eixo é totalmente compatível com suspensão pneumática e soluções de eixo da ZF.

Do lado do software, o AxTrax 2 LF também beneficia da vasta experiência da ZF na produção de funções de ponta, como monitorização das condições dos eixos e segurança cibernética.

Altamente eficiente e poderoso, o AxTrax 2 LF está disponível em duas variantes. Oferecem potências contínuas de 260 kW e 360 kW e binários máximos de 22.700 Nm e 37.300 Nm. Com a variante mais potente, é possível atingir uma capacidade de subida de 20% mesmo para autocarros articulados de até 29 toneladas com um eixo motor.

Oferecendo até 10% de economia de energia em comparação com a geração anterior, o novo AxTrax 2 LF oferece operação em velocidade única, tornando-o perfeitamente adequado para a natureza frequente de paragens/arranques e velocidades médias relativamente mais baixas das viagens de autocarro urbano.

O seu novo sistema de refrigeração de óleo adapta a taxa de fluxo de óleo para ajudar a maximizar a eficiência, otimizando a temperatura operacional e a lubrificação.

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