Com foco nos sistemas autónomos, conectados e eletrificados, a ZF apresentará as suas mais recentes tecnologias de transportes na 65.ª Cúpula Global de Transporte Público UITP 2023, em Barcelona.
Através de exibições, apresentações digitais e ao vivo, bem como passeios de inovação organizados pela UITP, a ZF apresentará o seu crescente portefólio de sistemas e soluções avançadas que estabelecem “novos padrões de referência em segurança, eficiência e sustentabilidade para transportes, bem como sistemas de condução autónoma de nível 4”, afirma.
“Tal inclui a forma como a ZF está a ajudar a moldar o futuro do transporte público de passageiros com sistemas inovadores de eletrificação, aplicações automatizadas e soluções inteligentes de conectividade”, acrescenta a empresa.
A ZF enfatizará ainda mais o seu compromisso com o futuro totalmente eletrificado do transporte público livre de emissões, apresentando as suas mais recentes tecnologias de eMobility.
Exemplo? “A estreia europeia da próxima geração da ZF, totalmente integrada e modular, com acionamento central elétrico duplo CeTrax 2, que apresenta uma transmissão integrada de três velocidades. Isso, juntamente com o baixo peso do sistema, 385 kg, facilita a passagem por declives mais acentuados e topografias agrestes, proporcionando um elevado desempenho de 380 kW”, revela.
Transporte autónomo
“A forma de mobilidade deve mudar no futuro se quisermos seriamente atingir a meta de 1,5°. Além de uma eletrificação consistente do transporte, novos conceitos de mobilidade são necessários para que países e cidades possam cumprir as ambiciosas metas climáticas e, ao mesmo tempo, oferecer aos passageiros e residentes um espaço de vida atraente”, adianta a ZF, em comunicado.
Com os seus sistemas de transporte autónomo, a ZF dá uma contribuição importante para a mudança da mobilidade: “ZF Shuttles autónomos e livres de emissões podem operar em rotas definidas 24 horas por dia, sete dias por semana”, diz.
“As operadoras de transporte público podem fornecer aos passageiros um serviço de mobilidade mesmo quando a procura é baixa e expandir as rotas para dar resposta ao aumento da procura num cenário de escassez aguda de motoristas”, explica.
“O novo Shuttle ZF Level 4, que é capaz de manobrar totalmente elétrico no tráfego misto sem comissário de segurança, reforça esse apoio ao transporte urbano de passageiros autónomo, silencioso e livre de emissões”, dá conta.
Com capacidades de bateria selecionáveis entre 50 e 100 kWh, o transporte de última geração pode cobrir até 130 km em modo puramente elétrico. Tal ocorre a uma velocidade máxima inicial de 40 km/h, com desenvolvimento adicional em andamento para atingir 80 km/h”, acrescenta.
“Como líder em tecnologia, a ZF assume-se como parceira durante todo o ciclo de vida dos transportes. Além do veículo autónomo, a ZF oferece um pacote geral confiável de hardware e software, bem como serviços para planeamento e operação de frotas de transportes autónomos com qualidade. Além disso, os clientes ZF podem contar com uma rede global de 20.000 parceiros ZF Aftermarket no futuro”, conclui.
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