Apenas seis meses após o lançamento da sua nova divisão Commercial Vehicle Solutions (CVS), pedidos substanciais das mais recentes tecnologias da ZF mostram que os clientes estão a “reagir positivamente” ao novo portefólio integrado.
Impulsionada por esse desenvolvimento positivo, a ZF apresenta uma seleção das suas inovações e avanços tecnológicos nas instalações de testes em Jeversen, na Alemanha, antes da IAA Transportation.
“Na qualidade de maior fornecedor da indústria de veículos comerciais, isso fornece um forte ponto que demonstra o sucesso do extenso portefólio de soluções de sistemas integrados, que permitem padrões de segurança, eficiência e sustentabilidade de nível superior para combinações de camião-reboque em todo o mundo”, adianta a empresa, em comunicado.
“Avançando ainda mais na estratégia ‘Next Generation Mobility’, a ZF aproveita ainda os benefícios da sua capacidade única de transferir tecnologias e competências em todos os segmentos de veículos em áreas como automação e transmissões elétricas”, acrescenta a ZF.
Demonstrando o seu primeiro sistema steer-by-wire para veículos ligeiros, a ZF impulsionou o seu abrangente portefólio de tecnologia by-wire para a vanguarda da indústria. Durante o evento anual de tecnologia global, a ZF apresentou a sua solução steer-by-wire avançada para o eixo dianteiro.
“O novo sistema de direção totalmente elétrico, da ZF, está na vanguarda da tecnologia by-wire e o nosso portefólio abrangente de forma única e poderosa posiciona o grupo para alcançar o controlo de veículos totalmente automatizado”, afirma Wolf-Henning Scheider, CEO da ZF Friedrichshafen AG.
“As nossas divisões trabalham juntas em estreita parceria otimizando os benefícios da transferência mútua de tecnologia. A nova tecnologia steer-by-wire da ZF é uma pré-condição importante para a automação avançada em veículos ligeiros e, fiel à nossa filosofia de ‘desenvolver uma vez, implantar em qualquer lugar’, também será aplicada à automação de veículos comerciais”, acrescentou Wolf-Henning Scheider.
A tecnologia steer-by-wire transmite os comandos do condutor ao sistema de através de sinais elétricos, removendo a ligação mecânica entre o volante e o eixo dianteiro. No futuro, espera-se que a tecnologia by-wire desempenhe um papel cada vez mais importante em todos os aspetos do controlo de movimento do veículo: longitudinal, transversal e vertical.
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