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ZF lança compressor de ar elétrico de alta velocidade para células de combustível

Empresa acelera apoio one-stop-shop para a descarbonização do transporte rodoviário e conta com uma parceria com o Grupo Liebherr.

Como parte do mais recente esforço da ZF rumo à descarbonização da indústria de veículos comerciais, a Divisão de Soluções para Veículos Comerciais (CVS) do grupo anunciou a estreia mundial de um importante produto da mobilidade da próxima geração. “Um novo compressor empurra o ar para dentro da célula de combustível, permitindo a reação química para gerar eletricidade”, avança a empresa, em comunicado.

A ZF também anunciou que este é um acordo de desenvolvimento exclusivo com o segmento de produtos aeroespacial e de transporte do Grupo Liebherr. Os parceiros irão desenvolver sistemas avançados de compressores de ar com células de combustível para as suas respetivas bases de clientes, com a ZF a equipar, exclusivamente, veículos comerciais.

“A descarbonização da indústria de veículos comerciais requer uma abordagem de tecnologia aberta”, afirma Peter Laier, membro do Conselho de Administração responsável pelas divisões de Soluções para Veículos Comerciais e Tecnologia Industrial da ZF.

“O nosso planeamento futuro prevê um número significativo de veículos comerciais movidos a célula de combustível nas nossas estradas. Particularmente para longas distâncias, o tempo adicional de carregamento da bateria e a autonomia necessária exigirão uma abordagem de célula de combustível”, sublinha o responsável.

E vai mais longe: “Com base na expertise em design de sistemas periféricos e eDrive da ZF, bem como no nosso know-how incomparável de integração de sistemas, podemos oferecer um balcão único para apoiar a indústria de veículos comerciais a atingir as metas de CO2. A nossa nova parceria com a Liebherr oferece uma vantagem adicional ao impulsionar o desenvolvimento acelerado das células de combustível”.

Compressor de ar elétrico de alta velocidade

Como o desempenho dos sistemas de célula de combustível depende de um fornecimento de ar fiável, o compressor é dos componentes mais essenciais em sistemas de célula de combustível de elevado desempenho.

A Liebherr-Aerospace & Transportation SAS tem mais de quatro décadas de experiência em máquinas turbo de alta densidade de potência e alta velocidade – em particular, tecnologia de rolamentos de ar – inicialmente adquirida em aplicações aeronáuticas, além de ter desenvolvido várias aplicações para o setor automóvel.

Através do novo acordo de desenvolvimento conjunto da ZF para compressores de ar de células de combustível avançadas com a Liebherr, a ZF oferecerá apoio a uma ampla gama de plataformas de veículos com design modular, compacto e escalável.

Como resultado do seu projeto de rolamento de ar, o compressor otimizado oferece várias vantagens, incluindo operação eficiente, sem óleo, de alta velocidade e alta densidade de potência.

Check-up Media ZF North America

A durabilidade ao longo do ciclo de vida do compressor, mesmo nas aplicações de veículos comerciais pesados ​​mais exigentes, é um foco fundamental.

“Construir a nossa parceria com a Liebherr e incorporar o seu conhecimento e competência nas nossas soluções de mobilidade de última geração permitirá à ZF reduzir, significativamente, o tempo de comercialização de compressores de ar de célula de combustível para veículos comerciais”, acrescenta Claus Umnus, vice-presidente sénior da linha de produtos chassis e tecnologia da Divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF.

“A Liebherr-Aerospace tem mais de 40 anos de experiência no desenvolvimento e produção de sistemas de ar condicionado de ciclo de ar, onde a máquina de ciclo de ar, ou seja, o compressor, constitui o núcleo do sistema sem qualquer uso de líquidos de refrigeração”, salienta Klaus Schneider, diretor de tecnologia da Liebherr-Aerospace & Transporte SAS.

“Esses sistemas, baseados na tecnologia de rolamentos de ar, estão a bordo de muitas aeronaves comerciais e plataformas de jatos executivos em todo o mundo, funcionando com muito sucesso no mercado ferroviário. Desde o início dos anos 2000, essa tecnologia de compressor foi transferida para o mercado automóvel para aplicação em combustível de sistemas de propulsão celular”, acrescenta o responsável.

O acordo de desenvolvimento da ZF com a Liebherr é a mais recente parceria da sua Divisão CVS para avançar com a estratégia de mobilidade elétrica para veículos comerciais.

Mais sobre a ZF aqui.

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