A Divisão Commercial Vehicle Solutions (CVS) da ZF anunciou um acordo de desenvolvimento conjunto com a Freudenberg e-Power Systems, fornecedora de sistemas de baterias e células de combustível.
As duas empresas irão desenvolver soluções limpas de e-drive powerpack, consistindo numa célula de combustível e sistema de transmissão, além de partilharem componentes para uma variedade de aplicações. O foco inicial do acordo é desenvolver uma solução de e-drive de célula de combustível altamente integrada para veículos comerciais.
Enquanto a Freudenberg oferecerá sistemas de e-power escaláveis em forma de kit, com vários patamares de potência, a ZF assegurará sistemas completos de transmissão elétrica de até 360 kW de potência contínua. O que está de acordo com o novo acionamento central elétrico CeTrax 2, da ZF, destinado a veículos pesados.
“A descarbonização é um dos principais objetivos da indústria dos transportes e, nesse sentido, a tecnologia de fuel cells ditará novas regras. Juntamente com a Freudenberg, podemos oferecer uma solução one-stop-shop, permitindo que os fabricantes tragam, rapidamente, soluções de mobilidade elétrica para o mercado e apoiem a transformação da indústria rumo a um futuro mais sustentável”, refere Wilhelm Rehm, membro do conselho da ZF e responsável pela Divisão Commercial Vehicle Solutions, Tecnologia Industrial e Gestão de Materiais.
“A colaboração da ZF com a Freudenberg irá desenvolver soluções de e-drive de células de combustível altamente integradas para a indústria de veículos comerciais. Ao reduzir os custos de desenvolvimento e de projeto dos fabricantes, as nossas soluções de powerpack também ajudarão a reduzir o custo total de propriedade”, acrescenta.
Já Mohsen Sohi, CEO do Grupo Freudenberg, frisa: “Estamos a investir, fortemente, na mobilidade do futuro. Em tecnologia de baterias, hidrogénio e células de combustível, bem como no desenvolvimento de componentes avançados para veículos elétricos. A cooperação de longo prazo com a ZF ressalta a importância estratégica e o potencial de crescimento que a Freudenberg vê neste setor”.
Max Kley, CEO da Freudenberg e-Power Systems, vai mais longe: “A Freudenberg e a ZF são players experientes e de longa data na indústria, dispondo de know-how em tecnologia complementar. Através da nossa colaboração, estamos a reunir essa experiência para desenvolver soluções limpas de e-drive e, assim, a ajudar a indústria a alcançar as suas metas climáticas”.
Quando se trata de descarbonização, a ZF vê uma clara tendência para a tecnologia de células de combustível, devido à sua maior autonomia e aos tempos de reabastecimento mais rápidos. Até 2030, o grupo estima que esta tecnologia tenha uma participação mundial de 20% no setor dos veículos comerciais pesados.
Por isso, a ZF continuará a adotar uma abordagem flexível e de “mente aberta” para a tecnologia de fuel cells como uma solução de acionamento para apoiar essa transformação. Esta abordagem flexível para diferenciação de fonte de energia é, também, a chave da colaboração entre a ZF e a Freudenberg, que oferecem vários benefícios para os fabricantes a uma escala global.
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