A classificação de cinco estrelas estabelece a referência para a segurança dos veículos na Europa, oferecendo uma avaliação abrangente da forma como os automóveis protegem os ocupantes e os condutores em cenários de colisão.
Através de simulações rigorosas de colisões em condições reais e de outros testes, o Euro NCAP avalia áreas críticas de segurança, como a proteção dos passageiros, a segurança dos utilizadores da estrada e os sistemas avançados de assistência ao condutor.
O sistema de classificação evolui com os avanços tecnológicos, orientando os consumidores na tomada de decisões informadas e levando os fabricantes automóveis a dar prioridade à segurança no design dos seus veículos.
“O impressionante desempenho de segurança do G6 é impulsionado por uma engenharia e produção inteligentes. O G6 apresenta uma rigidez torsional de 41.600 Nm/deg e utiliza uma tecnologia pioneira de fundição integrada”, começa por explicar a XPENG Portugal.
“Esta inovação permite alcançar um aumento de 83% na rigidez em comparação com a produção tradicional de veículos de combustão interna, integrando mais de 300 componentes de projetos de produção de veículos de combustão interna em duas estruturas integradas, aumentando a resistência ao impacto e melhorando a gestão de peso”, acrescenta.
Depois dos G9 e P7, o G6
A segurança da bateria é igualmente prioritária, com uma estrutura anticolisão de três camadas, oito compartimentos anticolisão e uma resistência à pressão até 500 kN (50 toneladas), assegurando o mais elevado nível de proteção para a fonte de energia do veículo.
Além disso, o G6 está equipado com seis airbags, que proporcionam uma cobertura abrangente para todos os ocupantes do veículo. A classificação também considera as características de segurança XPILOT do G6, que foram concebidas para proteger os passageiros em caso de colisão.
As medidas de prevenção de colisão frontal, lateral e traseira trabalham em conjunto para gerir, de forma eficaz, as forças de colisão, reduzir a aceleração do impacto e minimizar o risco de lesões dos ocupantes.
O resultado segue-se à classificação de segurança de cinco estrelas da XPENG para a versão internacional do G9 em dezembro de 2023, bem como para o P7, em outubro de 2023, marcando a sua terceira classificação de cinco estrelas até à data.
“Estes resultados demonstram não só as credenciais de segurança superiores dos veículos XPENG, mas, também, a dedicação contínua da nossa empresa à construção de veículos que dão prioridade à segurança”, diz Brian Gu, vice-presidente do Conselho de Administração e presidente da XPENG.
“A nossa equipa de engenharia interna está, constantemente, a ultrapassar os limites da tecnologia para criar veículos líderes na indústria que protegem, de forma robusta, os seus passageiros e evitam colisões de forma proativa”, reforça.
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