No passado dia 26 de março, a Volvo Cars cumpriu a promessa feita em 2023, de abandonar a produção de automóveis Diesel, e anunciou a produção daquele que será o último modelo movido a gasóleo da sua história da Volvo Cars.
O Volvo XC90 saiu da linha de produção da fábrica da Volvo Cars, em Torslanda, na Suécia, e seguiu diretamente para o Museu da marca em Gotemburgo, assinalando, assim, o fim de uma era.
O anúncio do fim da produção de veículos Diesel aconteceu durante a Climate Week, em Nova York, em setembro de 2023, tornando a marca num dos primeiros fabricantes de automóveis tradicionais a dar este passo.
Este dia marca uma nova era para a Volvo Cars. A decisão de eliminar completamente os motores Diesel ilustra a rapidez com que tanto a indústria automóvel como a preferência dos clientes estão a mudar para responder à crise climática.
Há apenas quatro anos, o motor a gasóleo liderava as vendas de veículos novos. Nessa altura, a maioria dos automóveis que a Volvo vendia estava equipada com um motor a gasóleo, enquanto os modelos eletrificados estavam apenas a começar a deixar a sua marca.
Desde então, essa tendência inverteu-se, em grande medida impulsionada pela evolução da procura do mercado, por regulamentos de emissões mais rigorosos e pela aposta da Volvo na eletrificação. A maioria das vendas da marca na Europa consiste, agora, em automóveis eletrificados, com um grupo motopropulsor totalmente elétrico ou híbrido plug-in.
Plano ambiental ambicioso
O facto de haver menos carros a gasóleo nas ruas tem, também, um efeito positivo na qualidade do ar urbano. Embora os motores a gasóleo libertem menos CO2 do que os motores a gasolina, emitem mais gases, como o óxido de azoto (NOx), que têm um efeito adverso na qualidade do ar, especialmente nas zonas urbanas.
Recorde-se que, em 2022, a Volvo já havia decidido abandonar o desenvolvimento de novos motores de combustão. Nesse ano, a empresa vendeu a sua participação na Aurobay, a empresa de joint venture que albergava todos os restantes ativos para motores de combustão, garantindo que a Volvo já não iria gastar uma única coroa do seu orçamento de I&D no desenvolvimento de novos motores de combustão interna.
A partir de 2030, a Volvo Cars pretende comercializar apenas automóveis 100% elétricos e atingir, até 2040, a neutralidade climática. Estas metas bem definidas, que visam a eletrificação total da Volvo, fazem parte de um dos planos ambientais e de transformação mais ambiciosos da indústria automóvel.
O recente relatório Global Climate Stocktake, publicado pelas Nações Unidas, sublinhou a urgência da emergência climática enfrentada pela humanidade, bem como a necessidade de passar à ação.
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