A nova unidade criará três mil novos postos de trabalho e será complementada por um Centro de Investigação e Desenvolvimento que ambas as empresas já haviam anunciado em dezembro de 2021.
O novo complexo industrial, que resulta num aprofundar da parceria com a Northvolt, fortalece a estratégia de eletrificação da Volvo Cars, cujo objetivo principal passa por produzir e comercializar apenas modelos 100% elétricos a partir de 2030.
A construção da fábrica, que terá início em 2023, destina-se a produzir baterias ainda mais sustentáveis que irão equipar a próxima geração de modelos elétricos das marcas Volvo e Polestar.
Com uma capacidade potencial anual de até 50 gigawatt/hora (GWh), a nova unidade será capaz de responder e suportar o fornecimento de baterias para, aproximadamente, meio milhão de automóveis por ano.
A localização da fábrica, em Torslanda, Gotemburgo, oferece vários benefícios: uma linha direta para a maior fábrica de automóveis da Volvo Cars; acesso à infraestrutura e a um fornecimento de energia renovável; proximidade de competências profissionais relevantes e unidades de Investigação e Desenvolvimento da Northvolt.
Como a produção sustentável é um princípio central da parceria entre a Volvo Cars e a Northvolt, a fábrica será alimentada por energia livre de fósseis com foco na capacidade de energia renovável da região. E integrará soluções de engenharia que dão prioridade à circularidade e à eficiência de recursos.
Atualmente, a produção de baterias para os modelos 100% elétricos do Volvo Car Group representa uma parte considerável do ciclo de emissões de carbono associado a cada automóvel.
Ao trabalhar com a Northvolt, empresa líder na produção de baterias sustentáveis, e ao ser capaz de produzi-las próximo das suas unidades de fabrico na Europa, a Volvo Cars e a Polestar irão reduzir a pegada ambiental associada a este processo nos seus futuros veículos.
A joint venture de produção de células de bateria entre a Northvolt e a Volvo Cars representará uma das maiores unidades de produção da Europa e será liderada por Adrian Clarke, ex-executivo da Tesla.
O Centro de Investigação e Desenvolvimento deverá entrar em funcionamento ainda este ano e criará centenas de empregos em Gotemburgo, posicionando a Volvo Cars como uma das poucas marcas de automóveis a coordenar internamente todo o processo de desenvolvimento e de produção de células de bateria.
A parceria entre a Volvo Cars e a Northvolt irá focar-se no desenvolvimento de baterias à medida, capazes de se integrarem perfeitamente nos automóveis das marcas Volvo e Polestar, permitindo maior autonomia e tempos de carregamento mais rápidos.
Estabelecer uma integração vertical do desenvolvimento e da produção de baterias é importante para a Volvo Cars e para Polestar, uma vez que a bateria representa o maior componente de custo individual de um automóvel elétrico, bem como a maior fatia da sua pegada de carbono.
Mais sobre a Volvo aqui.
