A Volkswagen acaba de apresentar o novo ID. Cross, um SUV 100% elétrico que combina um “posicionamento premium com dimensões compactas, elevada tecnologia e autonomia máxima de 427 km (WLTP)”, adianta. A abertura das encomendas em Portugal está prevista para o final deste mês.
Plataforma MEB+
Desenvolvido sobre a nova plataforma MEB+, o ID. Cross pretende democratizar tecnologias habitualmente reservadas a segmentos superiores, mantendo um preço de entrada que rondará os €28.000 para a versão base, disponível no quarto trimestre deste ano.
“O ID. Cross reúne competência tecnológica, design depurado, soluções sofisticadas e impressionantes, bem como uma verdadeira versatilidade — tudo isto com uma excelente relação preço-qualidade. Estão reunidas as condições ideais para escrever um novo capítulo de sucesso na história da Volkswagen”, afirma Thomas Schäfer, CEO da marca.
Com 4,15 metros de comprimento, o novo SUV disponibiliza um habitáculo para cinco ocupantes e uma bagageira com 475 litros de capacidade, aos quais se juntam mais 25 litros de arrumação no compartimento dianteiro (frunk), destinado, por exemplo, ao cabo de carregamento.
Tecnologia superior
No interior, a Volkswagen aposta em materiais de elevada qualidade, superfícies revestidas a tecido, bancos mais confortáveis e um novo sistema de infoentretenimento com ecrã tátil de 12,9”, complementado por um painel de instrumentos digital de 10,25”.
“A gama contará, futuramente, com três níveis de potência (116, 135 e 211 cv) e duas baterias (37 e 52 kWh úteis). A versão mais eficiente anuncia até 427 km de autonomia, enquanto o carregamento rápido permite recuperar a bateria dos 10 aos 80% em cerca de 24 minutos”, revela a marca.
“O ID. Cross estreia, também, um conjunto de tecnologias provenientes de segmentos superiores, incluindo Connected Travel Assist com reconhecimento automático de semáforos, sistema Park Assist Pro com estacionamento remoto através do smartphone, sistema de câmaras Area View de 360° e função One Pedal Driving”, acrescenta.
Na versão mais potente estará ainda disponível, como opção, a suspensão adaptativa DCC2, concebida para oferecer um compromisso entre conforto e comportamento dinâmico.
Entre os opcionais, destacam-se ainda sistema de som Harman Kardon, bancos dianteiros com regulação elétrica e função de massagem, teto panorâmico elétrico e iluminação Matrix LED IQ.LIGHT.
Versões em Portugal
O novo SUV elétrico dispõe ainda de tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), permitindo alimentar equipamentos elétricos externos até 3,6 kW através da bateria do veículo. A versão equipada com bateria de 52 kWh poderá, igualmente, rebocar atrelados até 1.200 kg.
Em Portugal, a comercialização arranca no final de julho com as versões Life e Style, equipadas com motor de 211 cv e bateria de 52 kWh. A variante Trend, de entrada na gama, com 116 cv e bateria de 37 kWh, chegará durante o quarto trimestre deste ano, seguindo-se, posteriormente, as restantes versões.
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