Depois de alguns meses parado e “em pulgas” para voltar a sentir a adrenalina da competição, Vítor Pascoal, tetracampeão de Portugal Ralis GT, sente-se confiante na vitória. “Este ano, vou virar as atenções todas para o Campeonato de Portugal de Montanha GT, a prioridade são estas oito provas”, afirma.
Para alcançar este feito, vai deixar tudo igual. “Vamos manter o compromisso perfeito com a FUCHS”, sublinha o piloto apoiado pela marca de óleo das oficinas. É já no próximo fim de semana, 19 e 20 de março, que arranca o Campeonato de Portugal de Montanha GT, com a prova da Rampa de Porca de Murça.
E está tudo a postos. O Porsche 991 GT3 Cup da Baião Rally Team, lubrificado com os óleos de elevada performance TITAN da FUCHS, está revisto e preparado. “Está tudo a funcionar a 100%. Não vamos mudar uma vírgula relativamente ao carro”, refere o piloto.
Em dupla que ganha, não se mexe. Por isso, mantêm-se as duas duplas: Vítor Pascoal com Ricardo Faria e o Porsche 991 GT3 Cup com o TITAN. “O meu carro usa, de uma ponta à outra, FUCHS, desde óleo de travões, motor, caixa, diferenciais…”, revela.
“Vai ser a terceira época que vou fazer com este carro e a caixa de velocidades nunca me levou uma peça. Portanto, é sinal que o lubrificante é bom, considera Vítor Pascoal.
Após uma época com o pleno de cinco vitórias em cinco ralis, o piloto da Baião Rally Team quer superar as provas exigentes em montanha.
Até porque o segundo lugar do último Campeonato de Montanha GT foi um erro de cálculo.
“Tivemos mais vitórias do que o nosso adversário, só que não me apercebi que o regulamento era diferente e tivemos de tirar pontuação de uma prova em que tínhamos participado. Contaram cinco provas em vez de seis”, explica.
O entusiasmo de Vítor Pascoal em vencer as oito provas do Campeonato de Portugal de Montanha GT não deixa margem para dúvidas: “Na montanha, é tudo feito em dois, três minutos, não pode haver nenhum erro. No rali, posso cometer um erro numa curva e, depois, tenho 15 ou 20 km para recuperar”, confidencia.
“Na montanha, são trajetos muito pequenos, de 3 a 4 km. Qualquer erro numa curva, sei que dificilmente vou fazer o melhor tempo. Na montanha, a concentração não pode falhar”, assegura.
A FUCHS patrocina o tetracampeão nacional de ralis GT desde 2014. E Vítor Pascoal está bastante satisfeito com esta parceria. “Em todas as provas que fizemos, umas 13 ou 14, não tivemos uma única desistência. É sinal que tratámos bem do carro e que estamos muito bem a nível de lubrificantes”, conclui.
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